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27 de enero de 2021

Uruguay: Recuperan camión Hi-Rail que se encontraba sin uso desde hace años

Exterior

Redacción Crónica Ferroviaria

La Administración Ferrocarriles del Estado del Uruguay informa que técnicos de su empresa recuperaron uno de los camiones Hi Rail que estaba parado hace años y nunca había sido usado y será puesto en servicio en estos días para el mantenimiento de vías y traslado de material.

Por último, la empresa estatal ferroviaria uruguaya manifiesta que "sigue mejorando su gestión rescatando y recuperando material en desuso de su propiedad para ponerlo en funcionamiento, al igual que lo hizo con el trabajo en equipo con SELF y la recuperación de la locomotora GE serie 1500 hace unas semanas atrás".

3 de octubre de 2017

Uruguay: AFE presente en el Día del Patrimonio

Exterior

Redacción Crónica Ferroviaria

La Administración Ferrocarriles del Estado del Uruguay informa que el día sábado 07 de Octubre con motivo celebrarse el Día del Patrimonio, se estarán realizando corridas de trenes especiales de pasajeros desde la Nueva Terminal hacia el barrio Peñarol.


Se llevarán a cabo tres salidas:

10:40hs - regresando a las 12:10hs
13:10hs - regresando a las 14:40hs
15:20hs - regresando a las 16:50hs

Los pasajes tendrán un costo de $85 (pesos uruguayos) ida y vuelta (menores de 6 años inclusive viajan gratis) y el precio del boleto incluirá la entrada al Museo de la Estación Peñarol y un recorrido histórico por el barrio a cargo de personal del Municipio G.

Los boletos se pondrán a la venta el mismo día sábado a partir de las 9:30 hs en la Nueva Terminal de pasajeros ubicada en la calle Paraguay esquina Nicaragua. (Capacidad limitada).

1 de julio de 2017

Uruguay: Trenes Especiales por vacaciones de invierno

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

La Administración Ferrocarriles del Estado del Uruguay informa que por motivo de las vacaciones de Julio se dispondrán dos corridas especiales por día al barrio Peñarol desde el lunes 03 hasta el sábado 08 de julio inclusive.

La primer salida desde la Nueva Terminal será a las 13:10 hs retornando a las 14:40 hs  mientras que la segunda será a las 15:20 hs retornando desde Peñarol a las 16:50 hs .


Los pasajes tendrán un costo de $85 ida y vuelta (menores de 5 años inclusive viajan gratis) pudiéndose comprar únicamente el mismo día a partir de las 10:00 hs en la Nueva Terminal, ubicada en la calle Paraguay esquina Nicaragua. (Capacidad limitada)

El precio del boleto incluye entrada al Museo de la Estación Peñarol y recorrido histórico por el barrio a cargo de personal del Municipio G.

6 de marzo de 2017

Uruguay: Embarcan coches motores para A.F.E.

Exterior

Redacción Crónica Ferroviaria

La empresa Administración Ferrocarriles del Estado del Uruguay informa que ya están embarcando hacia el vecino país, los siete coches motor de tenología FIAT y provenientes de Suecia recientemente adquiridos por la AFE. 

La fecha prevista de arribo a la ciudad de Montevideo (Uruguay) es el 11 de abril y serán utilizados para operar en el Sistema de Transporte Metropolitano.


En principio serían usados para reforzar el servicio de pasajeros entre Montevideo y 25 de Agosto y posteriormente podrían ser derivados para reactivar la línea de transporte de pasajeros Montevideo-Empalme Olmos (Canelones), informó el director blanco de AFE, Alfonso Lereté.



Los nuevos coches que llegarán costaron unos 36.000 euros cada uno un precio muy conveniente e irónicamente quizás el flete por barco desde Europa termine resultando más caro. Sustituirán a vagones que tienen 80 años de antigüedad y que están cubiertos por "grafitis". Tienen asientos reclinables, aire acondicionado y pueden transportar 70 personas sentadas y veinte paradas detalló Lereté

29 de agosto de 2016

Uruguay: Apertura de sobres llamado a licitación mejoramiento de infraestructura de vía Algorta-Fray Bentos

Exterior

La Administración de Ferrocarriles del Estado informa que el día viernes 26 de Agosto pasado tuvo lugar en las instalaciones de AFE la apertura de ofertas, tras previo proceso de licitación, para la reconstrucción de 141 kilómetros de vía férrea entre Fray Bentos y Algorta.

Las empresas interesadas fueron la empresa constructora Saceem, el consorcio Vías del Litoral y el Grupo Alfravía.


Actualmente las propuestas están siendo evaluadas y luego se procederá a la preadjudicación de la obra a la oferta que se considere mas conveniente.

Debemos recordar que el proyecto PPP Algorta- Fray Bentos había sido premiado el pasado mes de junio durante el Foro Latinoamericano de Liderazgo en Infraestructura como el mejor proyecto financiero del año 2016.


Servicio de pasajeros afectado Martes 30/8

Asimismo, la Administración de Ferrocarriles del Estado informa que debido a medidas gremiales, no habrá servicio de pasajeros durante el día Martes 30 de Agosto.

8 de julio de 2016

Uruguay: Tren de emergencia

Exterior

La Administración Ferrocarriles del Estado informa que se está brindando un servicio de emergencia a causa de las inundaciones, para mantener conectadas las localidades de San Ramón (Canelones) y Chamizo (Florida).


Horarios

San Ramón – Chamizo:

07:30
12:25
18:00
Chamizo – San Ramón:

07:55
12:50
18:30

6 de julio de 2016

Uruguay: Arreglos en Nueva Terminal de trenes

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

La Administración Ferrocarriles del Estado informa que se vienen desarrollando algunos arreglos en las instalaciones de la Nueva Terminal de pasajeros, entre las que se destacan la colocación de rejas en los accesos a la Nueva Terminal, procurando una mayor seguridad para los pasajeros y las instalaciones del ente y el recambio de todos los vidrios que estaban dañados dentro de la terminal, con el propósito de poder brindar un mejor servicio.


2 de junio de 2016

Uruguay: Firma de contrato Focem II

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria:

La Administración de Ferrocarriles del Estado del Uruguay informa que se llevó a cabo la firma entre el Ministerio de Transporte y Obras Públicas y la empresa COMSA, para la rehabilitación de 327 kilómetros de vías férreas entre la localidad de Piedra Sola y Salto Grande.


Las obras son financiadas por el Fondo de Convergencia del Mercosur y se espera queden culminadas en 24 meses. El tramo de vía que será rehabilitado en el litoral del país, atraviesa los departamentos de Tacuarembó, Río Negro, Paysandú y Salto.

Según AFE, "debemos recordar también que este proyecto se suma al que ya se viene realizando en la línea Pintado-Rivera, con obras concretadas en un 50 %, y al llamado por participación público-privada para el tramo de vía Algorta-Fray Bentos".

22 de abril de 2016

AFE: Noticias varias

Exterior

Redacción Crónica Ferroviaria:

La Administración Ferrocarriles del Estado informa que se encuentra colaborando con los desplazados (inundados) a través de la utilización de un ferrobús de emergencia, el cual realiza traslados diarios en tres turnos desde San Ramón a Chamizo.


También se pusieron a disposición de los inundados 10 vagones para ser utilizados como refugio en la localidad de 25 de agosto.




Se está trabajando también en los departamentos de Rivera y Tacuarembó, en donde se utilizarían instalaciones del ente para colaborar con los damnificados.

Se cancela tren a Virgen del Verdún

Habiéndose confirmado el Alerta Roja en el Departamento de Lavalleja por parte del SINAE, queda cancelado el Tren Especial a la Virgen del Verdún.

13 de abril de 2016

Uruguay: Servicios especiales de pasajeros a Minas

Exterior

Redacción Crónica Ferroviaria:

la Administración Ferrocarriles del Estado del Uruguay informa sobre servicios especiales de pasajeros a Minas por la tradicional celebración de la Virgen del Verdún el día Martes 19 de abril de 2016.


Los servicios especiales saldrán desde la Nueva Terminal (Nicaragua y Paraguay) a la hora 08:30 horas para regresar a la hora 16:30 horas.

Los pasajes tendrán un costo de $ 370 ida y vuelta,  y se comenzaran a vender en la Boletería de la Nueva Terminal a partir del jueves 14 de abril en el horario de 10:00 a 17:00 horas.

12 de abril de 2016

Uruguay: AFE informa nuevos horarios a partir del 11 de Abril de 2016

Exterior

Redacción Crónica Ferroviaria:

La Administración de Ferrocarriles del Estado del Uruguay informa que a partir del día 11 de Abril de 2016, los servicios de pasajeros tendrán un nuevo cronograma de horarios que podrán visitar haciendo click en el siguiente link




28 de enero de 2016

Uruguay: Se presentó proyecto para reactivar líneas de ferrocarril

Exterior

Fue presentado un proyecto de reactivación de líneas férreas de pasajeros que se extienden desde Montevideo a 25 de Agosto, uniendo Progreso, las Piedras y La Paz y la que va hacia Empalme Olmos conectando Toledo, Suárez y Pando.


El integrante del directorio de la Administración de Ferrocarriles del Estado (AFE), Alfonso Lereté, presentó el mencionado proyecto, también pretende reflotar el tren histórico turístico de cruceros, mediante la participación de la Asociación de Amigos del Riel y el Círculo de Estudios Ferroviarios del Uruguay.

Además, la iniciativa pretende crear el Museo del Ferrocarril y reforzar el tren turístico social en puntos estratégicos.República.com.uy

25 de enero de 2016

Uruguay: Comenzó el traslado de rieles hacia las obras de Focem I

Exterior

Redacción Crónica Ferroviaria

La Administración Ferrocarriles del Estado informa que ya fueron trasladados hasta el momento un total de 6.080 rieles, de 25 metros cada uno, lo que resulta en un total de 152.000 metros (equivalentes a 76 km. de vía).




La descarga de rieles se realizó a la altura del Km. 147 de la línea Rivera, los traslados continuarán también durante el mes de Febrero del corriente año.

19 de enero de 2016

Uruguay: “La situación de A.F.E. es insostenible”

Exterior

Ricardo Cajigas, secretario general de la Unión Ferroviaria, dijo que la gestión que viene llevando adelante la empresa de derecho privado Servicios Logísticos Ferroviarios "ha sido un desastre" desde que tomó la administración del transporte de cargas de AFE, en julio de 2015.

En diálogo con Montevideo Portal, Cajigas señaló que la información difundida el lunes por El Observador, que señala que se desarmó un coche motor para reparar otros, "no es una noticia muy nueva, pero a veces sucede que no hay sordo que el que no quiere oir. La Unión Ferroviaria viene denunciando desde hace muchos años la falta de inversión que hay en AFE y las consecuencias que ello trae".


Cajigas expresó que faltan repuestos para los vehículos, por lo que se "canibalizan" otros para contar con piezas, y subrayó que esto se debe a la falta de inversiones. A juicio del Sindicato, la situación es "insostenible".

El trabajador recordó que hasta el 1.º de julio de 2015 la gestión y administración de todo lo que tenía que ver con el ferrocarril estaba en manos de AFE, y que eso cambió cuando se traspasó, por decreto del Poder Ejecutivo, "todo lo que es el transporte de cargas a la empresa Servicios Logísticos Ferroviarios. Las locomotoras, los vagones, las instalaciones de los talleres, la gestión, la comercialización, la facturación, todo eso pasó a la empresa privada".

Cajigas sostuvo que "en estos últimos seis meses, en la gestión de Servicios Logísticos Ferroviarios, se perdieron 140 mil toneladas de transporte, la tercera parte de la carga. Se perdieron dos clientes, incluso el gerente de Servicios Logísticos Ferroviarios se presentó ante una de las empresas, para decirle que transportaran por camión porque Servicios Logísticos Ferroviarios no podía cumplir con ese transporte".

Además, recordó que "en julio se le entregaron a Servicios Logísticos Ferroviarios nueve locomotoras que estaban sobre la vía y funcionando. La semana pasada había tres locomotoras funcionando, las demás estaban todas en talleres por falta de repuestos y personal para reparar las locomotoras". En su opinión, "la gestión privada ha sido un desastre".

El Sindicato insiste en "tirar para atrás este decreto" ya que "lo más conveniente para el país es que el ferrocarril vuelva a estar bajo la administración pública", y apuntó que hay un centenar de trabajadores con "amplia experiencia" que deben ser redistribuidos en otras empresas del Estado.Montevideo Portal

30 de diciembre de 2015

Uruguay: Horarios de verano para servicios de pasajeros A.F.E.

Exterior

Redacción Crónica Ferroviaria


La Administración Ferrocarriles del Estado informa que a partir del día 02 de Enero de 2016 el tren de pasajeros de las 18:45 horas que parte desde la Nueva Terminal, llegará hasta estación 25 de Agosto con locomotora y salones, mientras que el tren de las 20:10 horas llegará ahora hasta estación Progreso utilizando 2 coches DMU.

22 de diciembre de 2015

Uruguay: A.F.E. firma de contrato AUV

Exterior

Redacción Crónica Ferroviaria

La Administración Ferrocarriles del Estado informa que se llevó a cabo la firma del contrato entre AFE y la empresa brasileña ART para instalar un sistema de control satelital de vías férreas.


Este nuevo sistema de marcha de trenes permitirá un control satelital de todas las vías férreas del país pudiendo operar varios trenes en un mismo ramal a la vez.

Debemos recordar que hasta ahora se trabaja con la metodología del “bloqueo total”, lo que significa  que mientras un tren circula en un tramo de vía no puede ingresar otra formación en esa área de operación.

Este nuevo sistema le permitirá al ente pasar del siglo XIX al siglo XXI tal como lo afirmó el Ministro de Transporte Sr. Víctor Rossi cuando hizo uso de la palabra.

11 de septiembre de 2015

Uruguay: Servicios autorizados para transportar bicicletas

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

La Administradora Ferrocarriles del Estado informa que debido a la cantidad de consultas que recibieron acerca de los servicios de pasajeros que están autorizados para transportar bicicletas, se detalla a continuación cuáles son y que horarios tienen:


Desde N. Terminal los que salen de Lunes a Viernes Horarios 15,45 horas - 17,30 horas y 18,45 horas

Desde N. Terminal los días Sábado y Feriados laborales: 15,50 horas

Hacia N. Terminal de Lunes a Viernes:

Desde 25 de Agosto a las 05,30 horas

Desde Progreso a las 07,15 horas y 17,00 horas

Días Sábado y feriados laborables desde 25 de Agosto a las 06,35 horas

10 de julio de 2015

Uruguay: Asumen nuevo director

Exterior

Redacción Crónica Ferroviaria

La Administración de Ferrocarriles del Estado informa que en la mañana del jueves 9 de julio tuvo lugar en el salón de actos de AFE, ubicado en la calle Rondeau esquina Lima, la asunción como nuevo director del ente del representante por la oposición el Lic. Alfonso Lereté Torre, quien pertenece al Partido Nacional.


En dicha asunción estuvieron presentes entre otros el presidente de AFE Sr Wilfredo Rodríguez, el vicepresidente de AFE Dr. Luis Rivero, el subsecretario del ministerio de Transporte y Obras Públicas, Sr Jorge Setelich y el flamante intendente por Canelones Sr Yamandú Orsi.

22 de junio de 2015

Uruguay: Vacaciones en tren

Exterior

Redacción Crónica Ferroviaria

La Administración Ferrocarriles del Estado informa que para todos aquellos interesados en viajar por tren de pasajeros al barrio Peñarol durante estas vacaciones de Julio, les informamos que AFE dispondrá para esos días de 2 salidas diarias en sus modernos trenes modelo DMU.

Las salidas comenzaran a partir del día lunes 29 de junio al sábado 4 de julio inclusive y durante el lunes 6 de julio al sábado 11 de julio inclusive (Todos los días excepto domingos durante las vacaciones de Julio) y el pasaje tendrá un costo de $50 ida y vuelta. Menores de hasta 5 años inclusive viajan gratis.


La primer salida será a la hora 13:40 hs desde la Nueva Terminal de Trenes, retornando a las 14:40 hs desde el barrio Peñarol, mientras que la segunda salida será a las 15:15 hs desde la Nueva Terminal retornando a las 16:15 hs.

Se destaca que durante las vacaciones de Julio también estará abierto el Museo Ferroviario del barrio Peñarol, por lo que todas aquellas personas interesadas también podrán visitarlo.

El horario de apertura del Museo Ferroviario será de lunes a sábados desde las 13 hs hasta las 17 hs, todos los días excepto domingos durante las vacaciones.

16 de junio de 2015

Uruguay: El gobierno consideró un éxito el llamado para servicios ferroviarios

Exterior

Casi 1200 personas se presentaron al llamado del Ministerio del Transporte para integrarse en la empresa Servicios Logísticos Ferroviarios (SLF).

El ministro de Transporte, Víctor Rossi, confirmó que se presentaron 1.198 personas para cubrir 110 vacantes de operarios y administrativos, pero reconoció que “ese es solo un aspecto de la puesta en funcionamiento de esta modalidad, un aspecto importante pero no fundamental”.

El gobierno consideró un éxito el llamado pero desde la Unión Ferroviaria se advirtió que quienes se presentaron no cubrirán ni el 30% de las necesidades que existen de conducción de locomotoras.


El dirigente del sindicato ferroviario, Ricardo Cajigas, dijo al diario  El País que “prácticamente no se presentó ningún maquinista” y que sería “una irresponsabilidad tremenda” poner a correr trenes sin el personal capacitado de conducción.

La Unión Ferroviaria descarta que se hayan presentado trabajadores ferroviarios extranjeros porque “en Argentina ganan el doble y en Brasil el triple”, dijo Cajigas.

Está previsto que SLF comience a trabajar el próximo 1° de julio en régimen de derecho privado. El 51% de esta empresa pertenece a la Administración de Ferrocarriles del Estado (AFE) y el resto a la Corporación Nacional para el Desarrollo. Se encargaría del traslado de carga y pasajeros. En el papel existe desde 2011 pero no ha comenzado a operar.

Sindicato analiza medidas

El sindicato se niega a que los trabajadores pasen al derecho privado y mañana miércoles analizará nuevas medidas de protesta. “Creemos que el ministro Rossi sigue confundido si cree que una empresa de logística ferroviaria es similar a un supermercado. No se puede poner en una locomotora que arrastra 1.800 toneladas a alguien que no sabe”, advirtió Cajigas.

“Además de violar la normativa de seguridad, no sé si los propietarios de la carga aceptarían que fuera llevada”, agregó.

El sindicato dice que la situación de AFE que cada vez transporta menos carga se debe a la falta de inversiones en los últimos treinta años, los bajos niveles salariales (los más deprimidos dentro de las empresas públicas), la falta de idoneidad de la dirección de la empresa y la escasez y desmotivación del personal. “En 30 años nunca un técnico ferroviario presidió AFE”, dijo Cajigas.LaRed21.com