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12 de mayo de 2016

Unión Ferroviaria: Renovación Convenio Colectivo de Trabajo y Negociaciones Salariales Tren a las Nubes

Gremiales

Redacción Crónica Ferroviaria:

Mediante Circular Parcial de fecha 11 de Mayo del corriente año el Secretariado Nacional del gremio Unión Ferroviaria se dirige a los delegados y afiliados que prestan servicio en la Empresa Tren a las Nubes (SFTSE), para comunicarles que desde hace tiempo vienen llevando a cabo gestiones y acciones, por un lado aportando y luchando para que este emblemático tren siga circulando, y por el otro, para preservar la fuente laboral de los trabajadores ferroviarios que allí se desempeñan.

En ese sentido, continúa expresando la circular parcial, "oportunamente acompañamos y gestionamos en el proceso de salvataje de la Empresa, en donde se logró que la Provincia de Salta se haga cargo de la administración y operación de los servicios, atento a que el concesionario anterior (Ecotren S.A.) había entregado la misma".


"En ese momento fue la Unión Ferroviaria la que conjuntamente con las autoridades Gubernamentales de la Provincia y autoridades del Ministerio de Interior y Transporte de la Nación, realizaron todas las gestiones necesarias para preservar activo este importante Tren Turístico y que ningún trabajador, aunque el tren no realice su recorrido por los motivos por todos conocidos, pierdan el empleo o cesen de percibir sus haberes. Valga el reconocimiento a las autoridades provinciales que supieron entender esta situación".

"En este tiempo, hemos seguido llevando adelante distintos tipos de reuniones con el afán de aportar y lograr que se invierta para mejorar las formaciones y principalmente la infraestructura, que como es de público conocimiento ha sufrido distintos tipos de contingencias y en donde en los próximos días, según lo que nos informaran las autoridades competentes, comenzarán a realizarse distintos tipos de obras tendientes a su mejoramiento, para que el Tren retome durante el mes de Julio próximo su recorrido, aunque en principio sea sólo en un tramo".

Además expresa que: "No obstante esta difícil situación, la Organización también siguió velando para lograr mejoras de las condiciones laborales, salariales y los beneficios sociales de los trabajadores, y en ese sentido queremos comunicarles que luego de intensas negociaciones con las autoridades de la Empresa, en el día de ayer, hemos formalizado un acta acuerdo con el Presidente de la misma Lic. Diego Valdecantos, la cual fue presentada ante el Ministerio de Trabajo, Empleo y Seguridad Social de la Nación en el día de la fecha para su homologación y bajo el Expediente N° 1719957/16".

"En la misma se plasma el compromiso de llevar adelante reuniones para suscribir un nuevo Convenio Colectivo de Trabajo y acordar nuevas escalas salariales en un plazo no mayor a treinta (30) días".

"Al mismo tiempo se acordó que la Empresa abonará a todos los trabajadores representados por la Unión Ferroviaria, con los haberes del mes de Mayo del corriente, una suma fija no remunerativa, a cuenta de las negociaciones salariales mencionadas, la que una vez acordados los valores de acuerdo a las categorías, serán informados a todos los trabajadores".

Por último la Circular Parcial expresa que: "Es oportuno destacar los importantes avances que hemos concretado en los temas expuestos en la presente, siempre con el compromiso de velar por el Sistema Ferroviario y la calidad de vida de los ferroviarios y seguiremos trabajando en esta dirección, resaltando siempre el acompañamiento de los trabajadores, a los que iremos informando mediante los medios de práctica, los pasos que se vayan alcanzando para lograr los objetivos propuestos".

7 de septiembre de 2015

Salta: Tren a las nubes: el verdadero "descalce"

Actualidad

A poco más de un año de la estatización, el nuevo descarrilamiento muestra el riesgo de la improvisación.

Sin tener ahora a quién echarle la culpa, el Gobierno dirá, como acostumbra, "es un accidente".

Hace menos de 14 meses, el Gobierno provincial resolvió -intempestivamente y sin explicitar fundamentos técnicos- estatizar el servicio de Tren a las Nubes, por entonces a cargo de la empresa Ecotren.

El anuncio lo hizo el ministro de Turismo, Mariano Ovejero. Algún indiscreto divulgó en ese momento el mensaje electrónico por el cual el entonces secretario de Prensa, Juan Pablo Rodríguez, ordenaba al Gabinete elogiar la decisión como "una muestra extraordinaria de la capacidad de gestión de Juan Manuel Urtubey".


Todo el oficialismo salió a aplaudir a coro, pero el más entusiasta fue Pablo Kosiner, quien aseguró después del descarrilamiento que Salta mostraba el camino a seguir a las otras provincias.

Además, prometieron ponerlo al servicio de los salteños -como si antes no lo hubiera estado-, ampliar los recorridos por la Puna, llegar a nuevas estaciones y utilizarlo para viajes escolares. Un proyecto "inclusivo", por supuesto.

El tren estuvo paralizado durante seis meses; comenzó a funcionar a medias en abril pasado y este fin de semana volvió a descarrilar.

Cuando lo estatizaron, el Gobierno provincial atribuyó "incumplimientos" a Ecotren, pero era evidente la responsabilidad compartida con Belgrano Cargas.

Es decir, con el Ministerio del Interior y el "ministro ferroviario" Florencio Randazzo, a cargo del mantenimiento de los rieles, y con el Gobierno de la Provincia, responsable de la fiscalización.

Hoy tampoco nada es demasiado claro. No se sabe cuál fue el costo de la estatización, aunque el administrador, Diego Valdecantos, informó hace unas semanas que esperaban recuperar el gasto en cinco años.

Tampoco se sabe con qué capacidad está funcionando.

La página oficial, en marzo, informaba que el ferrocarril podía transportar 600 pasajeros.

Ahora ese dato no aparece y Valdecantos habla de un potencial de 400 pasajeros, pero este año nunca superó los 170.

Hay un balance pendiente, porque se trata de dineros públicos.

La inversión fuerte que -se supone- se hizo sería en los rieles. Esa es responsabilidad del Ministerio del Interior, no de Tren a las Nubes ni de la Provincia.

Fue realizada por empleados municipales, aparentemente no especializados, y los resultados podrían estar reflejados en el "descalce" del sábado.
El Tren a las Nubes es un ícono del turismo no solo de Salta, sino del país.

Es una maravilla tecnológica iniciada hace casi 90 años, aprovechada turísticamente desde principios de los setenta y enmarcada en el gran proyecto puesto en marcha en 1983 y que llevó a Salta a ubicarse como uno de los centros receptivos más pujantes hasta que, en 2008, el actual gobierno decidió limitar la promoción turística al marketing. A pesar de la pérdida de pujanza, la infraestructura heredada y las cualidades propias de la Provincia garantizan que el envión se prolongue. Es decir, que el tren solo esté transportando un tercio de los pasajeros que puede llevar es un indicio de la mala gestión estatal del servicio.

Pero lo ocurrido en el túnel Diego de Almagro debería ser un urgente llamado de atención.

La vocación estatizante suele ser, en la más inocente de las hipótesis, generosidad con plata ajena.

Balances sobre lo ocurrido con el Tren a las Nubes y con el acceso desde General Güemes, en este caso desde la eliminación del peaje de Aunor, así como estudios mucho más profundos, comparativos, entre las gestiones privada y pública del servicio de aguas y del Nuevo Hospital, contabilizando presupuestos y resultados, seguramente, demostrarían que la improvisación y el amiguismo nunca llevan por buen camino.ElTribuno.com

10 de marzo de 2015

Salta: El Tren a las Nubes tendrá "precios cuidados" para los salteños

Actualidad

Uno de los máximos atractivos turísticos del mundo vuelve a funcionar el 31 de marzo. Conocé los precios.

El Tren a las Nubes Volvera a funcionar el 31 de marzo y lo Hará con precios En diferenciados párr salteños y Turistas. Con this Medida se intentará acercar uno de los Máximos Atractivos Turísticos del Mundo a la Economía local. El administrador, Diego Valdecantos comento a La Gaceta Que la Capacidad Del imprimación VIAJE Sera párr 170 Pasajeros.

"El Costo del pasaje Para Los salteños Sera de 350 dólares", aseguró Valdecantos, MIENTRAS Que los Turistas Pagaran $ 1.100.


Según el administrador, los trabajos en el tren, los coches y Las vías se encuentran en la recta final, y "todo estará en las condiciones para el martes 31 de este mes".

El Primer Viaje a San Antonio de los Cobres tendrá Una Unidad Más Reducida del turístico ferroviario San, con cinco coches. LUEGO, "la idea es habilitar Más frecuencias y Viajes Más cortos una Santa Rosa de Tastil y Otros destinos ", Expreso El Funcionario.

Tras el descarrilamiento del tren en julio del Año Pasado, DEJO Que varados unos 350 Pasajeros, la concesión del Servicio Turístico, Que en ESE Momento ESTABA en manos de Eco Tren SA, Paso a manos del Gobierno de la provincia.LaGaceta.com

2 de marzo de 2015

El Tren a las Nubes volvería a funcionar a fin de mes

Actualidad

El ministro de Economía, Carlos Parodi, informó hoy que el Tren de las Nubes volvería a entrar en funcionamiento el 31 de marzo despuès de poco más de ocho meses desde su descarrilamiento y posterior intervención de la Provincia para quitar la concesión a la empresa Ecotren.


En declaraciones a FM Profesional, Parodi detalló que todavía no está disponible la venta de pasajes pero esta podría iniciarse en los próximos días.
Sobre la estatización de los trenes, recalcó que la responsabilidad del Tren a las Nubes es compartida: la parte técnica está a cargo del Belgrano Cargas, a través de la Operadora Ferroviaria Sociedad del Estado (Sofse), mientras que los empleados y venta de pasajes corre por cuenta de la Provincia.

Recordó también que los vagones siguen en el taller de General Güemes y que se analizan cambios de recorridos, hacer trayectos más cortos y otros más largos hasta Tolar Grande.ElTribuno.com

4 de febrero de 2015

Vuelve el Tren a las Nubes con descuentos para los salteños

Actualidad

El Tren a las Nubes volvería a funcionar luego de nueve meses de inactividad. Según el administrador del servicio, Diego Valdecantos, la fecha estipulada sería en Semana Santa, "con una tarifa especial para los salteños y con precios más accesibles".

En julio del año pasado, el Tren descarriló con 400 turistas a bordo, a la altura de Las Cuevas, a tres mil metros de altura sobre el nivel del mar. Horas de pánico se vivieron aquellos días y las molestias de los pasajeros por el mal estado del servicio no se hicieron esperar. Después de ser trasladados hacia la capital, protestaron -incluso armaron grupos en la red social de Facebook y se movilizaron en Buenos Aires- para que les devolvieran el dinero del pasaje.


La explotación del servicio estaba a cargo de la empresa Ecotren quien no se responsabilizó por el accidente.

El gobierno provincial decidió quitarle la concesión a la empresa y estatizar el servicio, prometiendo reacondicionar el Tren y las vías. Desde ese momento, nadie más volvió a viajar y poco se supo del estado de los vagones y las vías.

Finalmente -y luego de varios meses de estar parado- su administrador aseguró que en Abril volvería el Tren a las Nubes con más servicios para los turistas a bordo. En una radio local, comentó que incorporarán servicios de trasbordo para los pasajeros que deseen retornar por tierra y no por las vías ferroviarias.

Más cerca de los salteños

En una encuesta callejera, LA GACETA consultó a los salteños sobre su interés de utilizar el servicio. Sin dudarlo, respondieron que los altos costos de los pasajes "los alejaban de disfrutar este atractivo turístico".

Laura (32), comentaba: "el problema con el Tren es el precio porque los boletos están dolarizados y para uno que vive aquí es demasiado costoso". La mayoría de los entrevistados se quejó por no tener descuentos especiales o beneficios y que el tren era un atractivo pensado solo para turistas.

Atendiendo este reclamo, desde la administración comentaron que ofertarán una tarifa especial para salteños para que también puedan disfrutar de realizar el viaje. LaGaceta.com

17 de diciembre de 2014

Salta: Hubo reiterados incumplimientos de la empresa Ecotren

Actualidad

La noticia fue publicada ayer en el Boletín Oficial de la Provincia. Después de tantas idas y vueltas, el gobernador Urtubey decidió, por decreto, rescindirle el contrato de concesión a Ecotren por reiterados y graves incumplimientos. Ahora, el Gobierno deberá tomar las medidas necesarias para asegurar la continuidad del servicio en condiciones de regularidad, igualdad, uniformidad y generalidad.

En el contrato de concesión, firmado el 7 de septiembre de 2007, entre el Estado Provincial y la Empresa Ecotren se manifestó que el concesionario debía realizar por su cuenta y cargo las inversiones propuestas en la oferta adjudicada.


Conforme a los términos de la oferta adjudicada, la propuesta económica financiera de la empresa para la prestación del servicio fue estimada en $45.884.981 (U$S 15.294.994) que debía efectivizarse desde el año 2006 al 2010. El contrato señalaba que el objetivo era lograr una prestación de un servicio ferroviario turístico que constituya un modelo, con niveles de excelencia que permitan reforzar la imagen turística de la provincia, a nivel internacional. Con la desinversión que hubo, la imagen del Tren a las Nubes se fue desgastando.

Incumplimiento de Ecotren

Dentro de los incumplimientos de la empresa, Ecotren no concreto el coche de Lux que contaría con un observatorio con guía geológica y actividades a bordo, algo que había advertido la Unidad de Proyectos Ferroviarios en un informe. Tampoco incorporó la locomotora a vapor, ni los coches para pasajeros de estilo, con compartimentos de seis asientos y con sistema de audio en diferentes idiomas. El informe también señaló las fallas en la red de comercialización, la falta de incorporación de una línea 0800, y la falta de la comercialización del tren en las oficinas de Madrid y Beijing.

Un informe de la Coordinación General del Ministerio de Cultura y Turismo de Salta publicó que Ecotren adeudaba el canon correspondiente a los años 2011, 2012 y 2013. Además, se observó un deterioro en el estado de los coches de pasajeros, evidenciando una falta de mantenimiento técnico.ElTribuno.com

15 de octubre de 2014

Salta: Devolución de pasajes del Tren a las Nubes. Volvería a funcionar en Marzo de 2015

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

Después de casi tres meses de la suspensión de los servicios del afamado "Tren a las Nubes", el gobierno de la Provincia de Salta informa que comenzará con la devolución del dinero de los pasajes.


Como se recordará, a mediados del mes de Julio del corriente año la formación del Tren a las Nubes sufrió un descarrilamiento, que aunque no hubo que lamentar heridos, dejó varados a unos 400 pasajeros que debieron ser evacuados por la Gendarmería Nacional.

Por tal motivo, el Gobierno de la Provincia de Salta decidió rescindir el contrato con la empresa del tren turístico (Ecotren S.A.) que lo tenía en concesión hasta el año 2026.


En cuanto a la próxima vuelta del afamado servicio turístico, se rumorea que el mismo será para Marzo del 2015.

2 de septiembre de 2014

Salta: Florencio Randazzo anunciará inversión al Tren a las Nubes

Actualidad

Se continúan las devoluciones de los pasajes a los damnificados por la suspensión del servicio, y se realizarán nuevas inversiones

Así lo informó el administrador del Tren a las Nubes, Diego Valdecantos, quien confirmó que el plazo para finalizar el contrato con Ecotren S.A se extendió una semana más, aunque estimó que todo concluirá esta semana.

Asimismo el funcionario provincial confirmó que desde la semana pasada se está realizando la devolución del dinero a aquellos pasajeros que se vieron afectados por la paralización del Tren a las Nubes.


"Estamos controlando los reclamos que ya teníamos y los que empezaron a ingresar cuando se hizo pública la devolución con el listado que nos proporcionó Ecotren para corroborar los datos y evitar las dobles devoluciones”, aclaró Valdecantos.


Finalmente el administrador del Tren a las Nubes señaló que se deben realizar obras mínimas en las vías y poner a punto los vagones para que en noviembre el servicio pueda volver a funcionar y anunció que, "la semana que viene estaría visitando Salta el Ministro de Interior de la Nación Florencio Randazzo para anunciar en San Antonio de los Cobres el envío de fondos de Nación para invertir en el Tren a las Nubes”. (Fuente: Fm Capital)

20 de agosto de 2014

Tren a las nubes: quejas contra Urtubey y demoras en el restablecimiento del servicio

Actualidad

Demoras en la devolución de los pasajes, reclamos que no son atendidos y una protesta creciente en la red social de Facebook que encabeza un grupo de usuarios perjudicados por el abrupto levantamiento del servicio.

La cancelación del célebre “Tren a las Nubes” sigue generando coletazos y cuestionamientos que ponen en la mira a la administración de la provincia de Salta que está en manos de Juan Manuel Urtubey, uno de los candidatos presidenciales del oficialismo que busca posicionarse para las elecciones internas de 2015.


A un mes del accidente que llevó al gobierno salteño a quitarle la concesión a la empresa Ecotren, la mayor parte de los turistas locales y extranjeros que tenían pasajes para el “Tren a las Nubes” aún no lograron recuperar lo pagado pese a las promesas de una rápida devolución que habían efectuado los funcionarios provinciales.

Sin señales de la ex concesionaria privada Ecotren, los usuarios deben canalizar las consultas, trámites y críticas ante el Departamento de Fiscalización del ministerio de Turismo de la provincia. Pero, lejos de ser algo automático y directo, el proceso de restitución del dinero correspondiente a los pasajes se ha tornado demasiado lento y burocrático.

Salvo aquellos turistas que tenían contratados los viajes por medio de las grandes agencia de turismo que procedieron a devolver los importes casi de inmediato, el grueso de los usuarios locales deben presentar el comprobante de compra, completar una planilla y esperar entre 30 y 45 días hábiles para tener la acreditación de los montos en juego.

Las quejas se ampliaron en la última semana con una página en Facebook que abrió un grupo de usuarios que se sienten estafados tanto por la firma privada Ecotren, como por el gobierno de Urtubey.

El 19 de julio, el convoy que prestaba el servicio del “Tren a las Nubes” descarriló en un túnel 12 localizado en el paraje Las Cuevas. Tras un gran susto, los 380 pasajeros de la formación debieron caminar cerca de 6 kilómetros para recibir asistencia e iniciar el retorno en combis y ómnibus a la capital salteña.

Un día después de ese accidente que tuvo amplia repercusión nacional e internacional, Urtubey decidió quitarle la concesión a Ecotren que venía explotando el servicio desde 2007 con unas reglas de juego bastante atípicas y complejas. La empresa privada –cuya concesión vencía en 2026– se encargaba de la comercialización de los viajes y la reparación de los coches de pasajeros. Por su parte, la estatal Belgrano Cargas y Logística SA (BCLSA) proveía la locomotora y mantenía las vías en condiciones. La provincia  actuaba como fiscalizadora y reguladora del servicio. Y por último, la CNRT era la responsable de controlar las cuestiones vinculadas con la seguridad del tren y el estado de la infraestructura.

Tras la caída del contrato, la provincia absorbió a 60 empleados que tenía Ecotren y prometió restablecer el servicio para mediados de octubre.


Pero, a juzgar por las reparaciones que deben efectuarse en las formaciones ferroviarias que dejó la ex operadora privada  y la demora en el arreglo de las vías que arrastra la estatal BCLSA, lo más probable es que el restablecimiento del emblemático “Tren a las Nubes” se postergue hasta los primeros meses de 2015.Fuente: Letra P

29 de julio de 2014

Salta: En las oficinas Turismo se recibirán los reclamos de los pasajeros del Tren de las Nubes

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

El Ministerio de Turismo y Cultura de la Provincia de Salta, informa que ya se encuentra recepcionando consultas y tramites para la reprogramación de excursiones a causa de la interrupción del servicio de pasajeros denominado "Tren a las Nubes".

Con el objetivo de agilizar los trámites ante la empresa exconcesionaria Ecotren S.A., el Ministerio de Cultura y Turismo informó que recibirá las consultas y pedido de reembolso o reprogramación de la excursión, ante la interrupción de ese servicio.


Para la gestión de los reclamos hacia la empresa Ecotren S.A., el interesado podrá solicitar la devolución del importe abonado o la reprogramación de su viaje dirigiéndose al Ministerio de Cultura y Turismo, (Departamento de Fiscalización) en calle Buenos Aires 93, a través del teléfono 387 – 4310950 int. 242 de la ciudad de Salta o bien vía mail fizacalizacion@turismosalta.gov.ar / calidad@turismosalta.gov.ar

La gestión se deberá realizar con el comprobante de la compra y según se estipuló con la empresa la devolución se realizará mediante los mismos medios en los que se abonó, ya sea de contado, depósito bancario,  tarjeta de crédito o mediante agencia de viajes.


Según el Ministerio de Turismo y Cultura de la Provincia de Salta el Departamento de Fiscalización del Ministerio de Cultura y Turismo ya recibió 25 reclamos formales, dando curso al trámite correspondiente.

Salta: Tren a las Nubes: El costo del descarrilamiento

Actualidad

Muchos de los boletos vendidos fueron comercializados a través de agencias de turismo, otros adquiridos por internet, con tarjetas de crédito

Tras el suceso del sábado pasado, cuando 350 pasajeros quedaron varados por el descarrilamiento del tren, la empresa Ecotren anunció que se haría cargo del dinero de cada pasaje.

Muchos de los boletos vendidos fueron comercializados a través de agencias de turismo, otros adquiridos por internet, con tarjetas de crédito. En estos casos se dificultará la devolución del dinero, aunque Ecotren aseguró que cada situación será atendida y resuelta.


Desde la empresa no brindaron precisiones sobre las ventas de la temporada que se vieron frustradas con la decisión del Gobierno provincial y la suspensión indefinida del servicio, pero lo que sí adelantaron es que la cantidad de pasajes vendidos es significativa. "Todo este mes estaremos devolviendo pasajes”, señaló una de las voceras de la empresa.

A raíz del importante crecimiento en la demanda del servicio para esta época, sobre todo en paralelo con las vacaciones de invierno de Capital Federal y Buenos Aires, la empresa Ecotren S.A. había programado 11 salidas para todo el mes.A un promedio de 350 pasajeros por cada una de las siete salidas que ya habían sido comercializadas para julio, se estima que al menos deberán ser reintegrados 2.450 boletos. Teniendo en cuenta que cada uno cuesta –como mínimo, en esta temporada- $1.200, el desembolso de la empresa para el reintegro de pasajes alcanzará casi 3 millones de pesos ($ 2.940.000).

Un tema político

El ex adjudicatario del Tren a las Nubes, Marcos Levin, inició en su momento un proceso judicial contra la Provincia, por la quita de la licitación que se operó para la entrada de Ecotren.

Al respecto, el empresario manifestaba en el 2008: "Inicié acciones por la licitación de la que participamos. Nosotros tuvimos la mayor inversión, la mayor experiencia; la empresa que ganó, en cambio es operador del Tren del Fin del Mundo, es un tren que tiene una trocha mucho mas angosta que el Tren a las Nubes y que tiene 14 kilómetros de recorrido, entonces, ¿de qué experiencia me puede hablar en un tren de altura, como es el Tren a las Nubes? No tienen ninguna experiencia, tal es así que ellos eran socios y después no aparecen como socios sino aparecen como operadores, sobre todas las irregularidades algún día me van a tener que dar explicaciones. Me dijeron no, a vos no te llamo porque vos has quedado en la historia”.


Sobre la quita de la concesión, el empresario manifestaba por aquel entonces, que "hay personas que no tienen palabra, y una de ellas fue el señor Juan Carlos Romero, porque no tenían ellos ninguna acta de infracción del Tren a las Nubes, estaba Romero, estaba el escribano Manuel Brizuela que me dijeron, mirá este es un tema que ya se ha salido del cauce y te lo tenemos que quitar; pero vos no me podes quitar el tren; bueno, pero esto es un tema político; entonces se hizo un convenio de palabra de político y los señores esos no lo cumplieron”. Semanario El Intransigente

25 de julio de 2014

Salta: Tren de las Nubes: ¿lo dejaron operar con fallas?

Actualidad

Serias contradicciones del ministro de Turismo, el secretario de Obras Públicas y el jefe de Proyectos Ferroviarios.

Tras la decisión de rescindir el contrato con Ecotren y transferir al Estado el servicio del Tren a las Nubes, con sus 60 empleados incluidos, funcionarios provinciales salieron a los medios a justificar, defender y exaltar la medida con tal apresuramiento que descarrilaron peor que la formación en el Tunel 12 del ramal C14, el sábado último.

El ministro de Turismo, Mariano Ovejero; el secretario de Servicios Públicos, José Ramírez, y el coordinador de la Unidad de Proyectos Ferroviarios, Marcelo Lazarte, no solo se contradijeron en sus declaraciones, sino que dejaron ver incumplimientos de deberes en los controles sobre la concesión.


Sin información

Ninguno de los funcionarios supo precisar cuánto abonaba la operadora privada por el canon anual del servicio ferroturístico, ni cuánto le costará a la Provincia hacerse cargo del servicio, con la planta de Ecotren incorporada a la administración pública, como se determinó también con la de Aunor, la exconcesionaria de la autopista de acceso a Salta.

Ramírez aventuró que la operadora privada no iniciará acciones legales contra el Estado provincial, aunque la empresa, mediante un comunicado, afirmó que el descarrilamiento del sábado 19 ocurrió por causas ajenas a su responsabilidad.

Las posibles causas

Al respecto, Ramírez indicó que se espera "un informe definitivo" de la Comisión Nacional Reguladora del Transporte (CNRT) y dijo que ese organismo debe "analizar todas las variables que generaron el descarrilamiento el fin de semana: el estado de las vías, la presencia de hielo y la velocidad a la que circulaba el tren, además de los ejes de las ruedas". Curiosamente, las tres primeras variables citadas por el secretario de Servicios Públicos se corresponden con responsabilidades del Estado (la situación de la infraestructura férrea) y de la empresa Belgrano Cargas, ya que corren por su cuenta las locomotoras y los maquinistas.

Sin controles

Lazarte, a su vez, sostuvo que la competencia del cuidado y mantenimiento de las vías corresponde a Belgrano Cargas y aseguró que, bajo la administración del Ejecutivo, el Tren a las Nubes "brindará más seguridad" a sus pasajeros, particularmente en lo que respecta a las condiciones de los coches.

El funcionario dejó entrever de esa forma que Ecotren incumplía con su responsabilidad de mantener en buenas condiciones los coches y sus rodamientos, de lo que se desprende que el poder concedente (el Gobierno de la Provincia) no controló ni evitó que el Tren a las Nubes operara en condiciones que ponían en riesgo la integridad de sus tripulantes y pasajeros.

En tal sentido, los incidentes que se sucedieron el 21 de septiembre de 2012 (con más de 400 pasajeros varados), el 26 de octubre (cuando el tren regresaba desde San Antonio de los Cobres, donde sus 355 pasajeros habían sido trasbordados poco antes a colectivos) y el 11 de octubre de 2013 (cuando la formación descarriló a metros de la estación de Salta) marcan antecedentes lapidarios.

En este punto, Ramírez sumó otra suerte de autoconfesión, al afirmar que se tenía comprobado que la concesionaria realizaba los servicios del Tren a las Nubes sin tener "coches de reemplazo", ni una "formación paralela en condiciones".

Cartón lleno


En medio de las gruesas contradicciones, el ministro de Turismo completó el cartón. Dijo que el retiro de la concesión a Ecotren "no fue por el descarrilamiento" del sábado 19, sino por un informe de rutina que se pidió a la CNRT con anterioridad. Dicho informe, según Ovejero, concluyó que "los vagones tenían fallas, por lo que no podían circular". ¿Por qué, entonces, se dejó salir al Tren a las Nubes el sábado último? ¿Se expuso a 350 turistas a semejante peligro en conocimiento de desperfectos en la formación? ¿Algún fiscal investigará el presunto incumplimiento de deberes? ¿El mismo Estado que no controló a Ecotren, puede asegurar que operará el Tren de las Nubes con un comportamiento distinto?. El Tribuno.

23 de julio de 2014

Salta: La Provincia decidió finalizar la concesión del Tren a las Nubes de la empresa Ecotren S.A.

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

El gobierno de la Provincia de Salta informa que tras la decisión adoptada y anunciada ayer de finalizar la concesión que la empresa Ecotren tenía para explotar el Tren a las Nubes, el Gobierno provincial comenzó con el proceso de planificación para que este ícono salteño a nivel mundial, también sea una herramienta de inclusión para las comunidades de la Puna.


A partir de la finalización del contrato con Ecotren S.A se dieron a conocer diferentes proyectos que tienen por objetivo además de intensificar la explotación de este recurso turístico posicionarlo también como una vía de desarrollo para los pueblos andinos. Desde el Ejecutivo provincial se estudiarán aspectos relacionados con tarifas y frecuencias, ya que se busca la integración de un tren social destinado a los habitantes de la Puna.

“Además de continuar trabajando en el aspecto turístico del Tren a las Nubes, es nuestra intención ponerlo al alcance de todos los salteños”, dijo el secretario de Servicios Públicos, José Ramírez. El funcionario explicó que se busca darle versatilidad al sistema para que sea útil para los turistas, pero también para quienes necesiten un medio de transporte.

Tren de Atacama y del Inca

Según el gobierno salteño "el primero de los productos a desarrollar, que será de importancia en verano, será el Tren de Atacama. Será un tren de alta montaña destinado a los turistas que visiten la Puna, y recorrerá las localidades de San Antonio de los Cobres y Tolar Grande".


"Además se planifica el desarrollo de otro producto, como será el llamado Tren del Inca que revalorizará de forma continua el Qapaq Ñan o Camino del Inca recientemente declarado Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO. En este caso el recorrido del tren llegará hasta la localidad de Santa Rosa de Tastil, concluye el comunicado del gobierno de la Provincia de Salta.

22 de julio de 2014

Salta: La empresa Ecotren S.A. suspendió el viaje programado para hoy del Tren a las Nubes

Actualidad

Se canceló preventivamente la salida que tenía programada para hoy con el objetivo de realizar una revisión técnica tras el descarrilamiento que sufrió el sábado pasado, cuando transportaba a unos 350 pasajeros.

La firma Ecotren SA, encargada del servicio turístico, informó que debido al incidente del sábado y ante la falta de la determinación de las causas que lo provocaron, se solicitó una revisión completa sobre las medidas de seguridad que intervienen en la operación del tren.

Por ello, y como medida preventiva, se dispuso momentáneamente la suspensión del servicio del Tren a las Nubes, en una decisión adoptada de manera conjunta entre el gobierno de Salta -a través de la Coordinación de Proyectos Ferroviarios-, Belgrano Cargas y Logística S.A. y Ecotren SA.



Prensa Gendarmería Nacional

La suspensión de hoy provocó inconvenientes entre los turistas que habían sacado sus pasajes y manifestaron su descontento en la estación de la capital salteña por el hecho de quedarse sin poder realizar el paseo, que en un principio iba a estar operativo desde hoy.

El incidente en una de las mayores atracciones turísticas de Salta ocurrió a la altura del paraje La Bomba, Viaducto El Muñal, en proximidades del kilómetro 107 de la ruta nacional 51, que une la capital de la provincia de Salta con la localidad de San Antonio de los Cobres.

Los 350 pasajeros que iban a bordo fueron rescatados ilesos por efectivos de Gendarmería Nacional, a 3.890 metros sobre el nivel del mar.

El Grupo Especializado de Alta Montaña del Escuadrón 22 "San Antonio de los Cobres", de Gendarmería Nacional, realizó tareas de asistencia y traslado de los pasajeros en camión 4x4 y cuatriciclos, desde el lugar del accidente hasta la zona donde se encontraban los colectivos y camionetas que los transportaron hasta Salta capital.

Los turistas no sufrieron lesiones, únicamente síntomas producto de la altura y ansiedad por estrés, y fueron asistidos y contenidos por los gendarmes, quienes les administraron oxígeno. Telam

1 de abril de 2014

Salta: Buenas perspectivas para la temporada 2014 del Tren a las nubes

Empresas

Todos pudieron disfrutar de los paisajes y el clima de la Puna, que recibió a los turistas en Mina Concordia con una nevada copiosa y en la Polvorilla, a pocos km, con un sol radiante

Unos 300 pasajeros del mundo y el país disfrutaron este sábado pasado, del primer viaje de la temporada 2014 del Tren a las nubes, que inició con muy buenas expectativas y nuevos productos para ofrecer al turista.

“La cantidad de turistas que eligieron el Tren a las nubes, marca las perspectivas de lo que será este año, una temporada llena de propuestas nuevas para los turistas que, además de hacer esta experiencia única de alta montaña, pueden disfrutar de Salta y el norte argentino con distintos destinos combinados con el Tren a las nubes”, expresó el Director Comercial de Ecotren S.A., Juan Cabrera.


De los turistas que viajaron, el 75% fueron nacionales, el 15 % extranjeros y un 10% salteños.

Todos pudieron disfrutar de los paisajes y el clima de la Puna, que recibió a los turistas en Mina Concordia con una nevada copiosa y en la Polvorilla, a pocos km, con un sol radiante. Este año, el Tren a las nubes suma tres opciones más para los turistas, Tren a las nubes + Iruya, Tren a las nubes + Tolar Grande y Tren a las nubes + auto.

Del Acto apertura participaron los turistas Rubén Acosta y Dorinda Juárez, procedentes San Pedro Provincia de Bs, quienes fueron los primeros pasajeros que compraron su ticket este año; acompañados del secretario de Turismo de la provincia, Fernando García Soria; el secretario de Servicios Públicos de la Provincia, José Ramírez; el secretario de Turismo municipal, Rodolfo Antonelli; la presidenta de la Comisión de Turismo de la Cámara de Diputados, Francisca Jiménez, el coordinador de Proyectos Ferroviarios, Marcelo Lazarte, el apoderado de Ecotren, Pablo García y el director comercial de Ecotren, Juan Cabrera.


El Tren a las nubes sale todos los sábados desde la Estación Salta y tiene previstas 41 salidas para este año. En Semana Santa saldrá el viernes 18 y sábado 19 de abril y en Vacaciones de Invierno tiene previstas hasta 4 salidas semanales. Además, este año, se repetirá la exitosa promoción “Salteños 2 x 1” durante los meses de Mayo y Junio. (Especial El Intransigente)

29 de octubre de 2013

NENES DE ESCUELAS PÚBLICAS VIAJARÁN GRATIS EN EL TREN A LAS NUBES

ACTUALIDAD

A través de este programa, por iniciativa propia de Ecotren, ya viajaron gratuitamente en el Tren a las Nubes, más de 1500 niños

El Ministerio de Educación, el Ministerio de Cultura y Turismo de la Provincia, y Ecotren S. A. firmaron un convenio de colaboración para que más nenes de escuelas públicas viajen gratuitamente en el Tren a las nubes.

Por este convenio, por cada niño de una escuela pública que el Tren a las nubes lleve en forma gratuita a través de su Programa de Participación Comunitaria, la Provincia llevará a otro niño gratis. La iniciativa está destinada a alumnos de 6° y 7° grado y estará en vigencia hasta el 7 de diciembre.


El convenio fue rubricado por el ministro de Educación, Roberto Dib Ashur; el subsecretario de Promoción Turística, Estanislao Villanueva y el apoderado de Ecotren, Pablo García.

El Director Comercial de Ecotren, Juan Cabrera remarcó que “el Tren a las nubes sigue fortaleciendo su programa de Participación Comunitaria El Tren de los Salteños y con la firma de este convenio se redoblan los esfuerzos para que más salteños disfruten de ésta experiencia única de viajar hasta el corazón de la Puna salteña”.

A través de este programa, por iniciativa propia de Ecotren, ya viajaron gratuitamente en el Tren a las nubes, más de 1500 niños, docentes y padres de alumnos de escuelas públicas, especialmente las cercanas al recorrido del Tren.


Asimismo, Cabrera recordó que está en plena vigencia la promoción “Salteños 2 x 1en el Tren a las nubes”, por medio de la cual viajan 2 residentes salteños en el Tren y paga sólo una, con lo que destacamos nuestro interés para que más salteños conozcan el Tren a las nubes”. (Especial El Intransigente )

26 de septiembre de 2012

SALTA: LA GOBERNACIÓN DE LA PROVINCIA ASISTIÓ A LOS PASAJEROS PERJUDICADOS POR LA FALLA DEL TREN A LAS NUBES


ACTUALIDAD

Redacción CRÓNICA FERROVIARIA

Funcionarios del Gobierno de la Provincia de Salta, junto a personal de Policía Turística y del SAMEC recibieron a los pasajeros. Se solicitó un informe a la empresa Ecotren S.A. que es la concesionaria del reconocido internacional "Tren a las Nubes".

Tras los inconvenientes ocurridos durante el viaje de El Tren a las Nubes, funcionarios de diferentes áreas del Gobierno Provincial asistieron inmediatamente a los pasajeros; además, se medió entre las partes, empresa concesionaria del servicio y pasajeros, a fin de acercar soluciones a los damnificados.

Los damnificados se acercaron a las oficinas de Ecotren ubicadas en la Estación, donde realizaron el reclamo pertinente y desde la empresa se comprometió a realizar el reintegro del dinero del pasaje, tras la mediación de los funcionarios del Ministerio de Cultura y Turismo, y de Defensa al Consumidor.



Estuvieron presentes en el lugar, el secretario de Turismo de la Provincia, Fernando García Soria y el secretario de Defensa a Consumidor, Santiago Godoy (h), ambos con sus equipos técnicos.

El Tren a las Nubes sufrió fallas técnicas en sus dos locomotoras por lo cual no pudo continuar con su recorrido de regreso desde San Antonio de los Cobres y se debió activar el plan de contingencia, a través del envío de vehículos a fin de que los pasajeros regresaran a la ciudad de Salta.

Los pasajeros llegaron en buen estado de salud y fueron recibidos por el subsecretario de Turismo, Estanislao Villanueva y personal de la empresa que recibió los reclamos. También estuvo presente personal de la Policía Turística y el SAMEC.

Desde el Ministerio de Cultura y Turismo en conjunto con Defensa al Consumidor se solicitó un informe a la empresa concesionaria sobre lo sucedido y se pidió a los pasajeros sus observaciones para formalizar el reclamo pertinente.

24 de septiembre de 2012

TREN A LAS NUBES: VARADO CON MÁS DE 400 PASAJEROS A BORDO


ACTUALIDAD

Redacción CRÓNICA FERROVIARIA

Tal como lo informáramos al instante el día viernes pasado a través de nuestras cuentas de Facebook y Twitter, el tren de pasajeros conocido mundialmente como "Tren a las Nubes" estuvo varado por muchas horas con más de 400 personas a bordo en la localidad salteña de San Antonio de los Cobres, donde el pasaje tuvo que soportar bajas temperaturas.



Debido a ello, y después de varias horas de viaje y de estar detenidos por falta de material tractivo por la rotura de dos locomotoras, en la formación ferroviaria no había suficiente tubos de oxígeno para atender los problemas de apunamiento (falta de aire) que tuvieron que soportar algunos pasajeros (entre los que se encontraban ancianos y niños), como así de agua potable.

Según lo relatado por una pasajera al diario El Tribuno de Salta, dijo que: “esto no puede ocurrir. Nadie nos da respuesta, no sabemos si nos vienen o no a buscar”. Otra señora que se encontraba en la formación, expresó: “Pagué $700,00  el pasaje para venir hasta aquí con mi mamá y celebrarle sus 70 años, ahora resulta que nos quedamos varados y nadie nos dice nada. Nos arruinaron la estadía”.

Los pasajeros salieron de la ciudad de Salta a las 07,00 horas del día viernes 21 de Diciembre y eran las 23 horas y todavía estaban varados en la estación San Antonio de los Cobres.

Finalmente, la empresa Ecotren S.A. concesionaria del "Tren a las Nubes" envió ómnibus para evacuar a los más de 400 pasajeros que viajaban en ese tren turístico reconocido mundialmente.

Lamentablemente, hechos de esta característica dejan muy mal parado a ese servicio ferroviario.

5 de julio de 2012

SALTA: TEMPORADA DE INVIERNO DEL "TREN A LAS NUBES"


ACTUALIDAD

El Tren a las nubes iniciará su temporada de invierno con un acto inaugural, encabezado por el Ministro de Cultura y Turismo de la Provincia, Mariano Ovejero, y directivos de Ecotren S.A.



La salida inaugural de la temporada de invierno se realizará el sábado 7 de julio y el acto dará inicio a las 6:30 hs. en la Estación Salta, Ameghino y Balcarce.

En la oportunidad, se recibirá a los turistas con un chocolate caliente y la banda militar "Los infernales de Güemes", del Regimiento de Caballería Ligero Nº 5 del Ejército, despedirán a la formación que viajará hasta La Polvorilla.

5 de junio de 2012

EL TREN A LAS NUBES ES "MARCA PAÍS"


EMPRESAS

El convenio tiene la intención de sumar al ícono salteño a la estrategia que promociona productos argentinos fuera del país, representando así a estas empresas en el exterior, logrando una mayor presencia.

A través de un convenio de colaboración firmado con el Instituto Nacional de Promoción Turística (Inprotur), el Tren a las Nubes se sumará a las empresas de la estrategia Marca País Argentina.

El acuerdo fue suscripto por el ministro de Turismo de la Nación y presidente del Inprotur, Enrique Meyer, y la directora ejecutiva de Ecotren S. A., Lucía Barcia.


Cabe consignar que la estrategia Marca País es una labor cotidiana que viene realizando el Inprotur en congresos, ferias y convenciones desde el año 2004, para posicionar a la Argentina como destino turístico. Es una herramienta valiosa de las empresas argentinas para competir mejor en los mercados internacionales.

El convenio tiene la intención de promocionar productos argentinos fuera del país, representando así a estas empresas en el exterior, logrando una mayor presencia.

En este marco, el director comercial de Ecotren, Juan Cabrera manifestó que “el Tren a las Nubes es un ícono turístico único, con una alto reconocimiento internacional por la experiencia que invita a vivir a sus pasajeros, recorriendo más de 215 kilómetros de alta montaña por la pre cordillera de los Andes”.

“Por ello, es un orgullo ser parte de la Marca Argentina, lo que nos alienta a seguir trabajando en pos del crecimiento turístico del país, de Salta y de todo el norte argentino”, concluyó el ejecutivo.ANDigital