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7 de agosto de 2017

Línea Roca: La empresa Cleanosol construirá la elevación definitiva y mejoras de algunas estaciones

Actualidad

El Gobierno nacional abrió la licitación pública para la realización de mejoras en las estaciones ferroviarias de la línea Roca de Constitución, Sarandí, Villa Domínico y Wilde y la elevación definitiva de sus andenes, obras en que se invertirá 98,7 millones de pesos.

Las obras serán financiadas con un préstamo del Banco Interamericano de Desarrollo (BID), según se establece en una resolución publicada en el Boletín Oficial.

La resolución 519-E/2017 aprobó el procedimiento de contratación de la licitación pública internacional N° 09/2016 que comprende la “elevación definitiva de andenes y mejora de estaciones; Lote H: Wilde, Constitución, Villa Domínico y Sarandí”, adjudicada a Cleanosol Argentina S.A.I.C.F.I. por valor de $98.787.340.


La inversión se enmarca en el modelo de contrato de préstamo del BID destinado a financiar parcialmente el “Proyecto de mejora integral del ferrocarril General Roca; Ramal Plaza Constitución – La Plata” suscripto el 13 de diciembre de 2013 entre el Banco y Argentina.

El proyecto integral tiene el objetivo de renovar y electrificar el servicio ferroviario del Ramal Plaza Constitución – La Plata y contribuir a la reducción de tiempo de viaje y niveles de accidentalidad y la mejora del confort.

El concurso de obra de elevación definitiva de andenes y mejora de estaciones Constitución, Sarandí, Villa Domínico y Wilde fue encauzada luego de que el BID otorgó la “no objeción” del documento de licitación y a la publicación del llamado a licitación correspondiente.

Por otra parte, las otras ofertas en competencia comprendieron presupuestos de $113,7 millones, $137,4 millones y 148,3 millones.

La resolución fue firmada por el titular del Ministerio de Transporte, Guillermo Dietrich, cartera que tendrá el control de gestión y ejecución de las obras.

Elevación definitiva de andenes y mejora de estaciones (Lote H) Wilde, Plaza Constitución, Villa Dominico y Sarandí de la Línea Roca 

Tipo de Obra: Obras de Ingeniería

Comitente: MINISTERIO DE TRANSPORTE – UNIDAD EJECUTORA CENTRAL

Lugar: Provincia de Buenos Aires

Presupuesto oficial: $ 108.600.053,76

Adjudicación

CLEANOSOL ARGENTINA S.A.I.C.F.I. $ 98.787.340,00

Construar.com

21 de octubre de 2014

¿Quién se acuerda de los discapacitados para acceder a las estaciones ferroviarias?

Cartas de Lectores

Señor Director de Crónica Ferroviaria

Nos dirigimos a usted con el fin de informarle que somos un grupo de estudiantes de periodismo de la Universidad de Avellaneda, y estamos realizando un trabajo de investigación sobre las estaciones Avellaneda y Sarandí de la Línea Roca.

Estación Sarandí de la Línea Roca

Sabemos que hay mucha legislación, pero a pesar de ello las personas con discapacidad no pueden acceder a las mencionadas estaciones por falta de ascensor, ya que son muy elevadas para rampas.

Necesitamos saber quién es el responsable de la adecuación de las estaciones, el Estado Nacional o Argentren. Desde ya, muchas gracias por su tiempo. Atentamente.
Susana Lastretti


N. de la R.: Crónica Ferroviaria desde hace años viene bregando por la colocación de ascensores en las distintas estaciones donde sus andenes se encuentran en altura, amén de las por usted expresadas está también la de Palermo de la Línea San Martín. Creemos que es el Estado Nacional la que debería correr con los gastos y trabajos para su instalación, la empresa Argentren S.A. es sólo la operadora del sistema ferroviario. Saludos