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29 de agosto de 2012

SAN LUIS: MAÑANA JUEVES 30 DE AGOSTO PRESENTARÁN COCHE MOTOR PARA SERVICIO DE PASAJEROS VILLA MERCEDES - JUSTO DARACT


ACTUALIDAD

Redacción CRÓNICA FERROVIARIA

El ministro de Industria, Comercio, Minería y Transporte, Walter Padula, anunció que el próximo jueves 30 de agosto en la ciudad de Justo Daract, se hará la presentación de un vehículo ferroviaria que brindará el servicio de pasajeros entre las ciudades de  Justo Daract y Villa Mercedes.

El 30 de agosto es un día especial para los ferrocarriles en nuestro país, por lo tanto, se recordarán los 155 años de la puesta en marcha de la primera línea férrea del país. En ese marco, el Gobierno de la Provincia exhibirá el coche motor del futuro tren de pasajeros que unirá Justo Daract con Villa Mercedes.



“Lo que vamos a presentar es la locomotora que realizará el servicio. Con respecto a la parte operativa hay que hacer toda una serie de tareas de capacitación, de ordenamiento administrativo, de evaluación de las frecuencias, de revisión de las vías, que estimamos que en un lapso de unos 30 o 40 días va a estar en funcionamiento”, dijo Padula.

El Ente Coordinador de Zonas de Actividades Logísticas tiene un programa específico que es FerroZal, que es quien administra toda la cuestión relacionada a ferrocarriles, es muy probable que dependa de ese programa, o se está evaluando quizás la formación de un Ente específico que lo pueda administrar.

El funcionario explicó que se trata de una prueba piloto en un tramo que puede ser muy beneficioso para los habitantes de estas dos ciudades de la Provincia, y agregó que posteriormente se evaluarán distintas cuestiones, como mayores frecuencias, adquisición de nuevas unidades, entre otros temas.

Estación ROSARIO NORTE

Por otra parte, el ministro señaló que la administración del tren de pasajeros estará a cargo del propio Gobierno de San Luis. “Es una política que el Gobierno ha abordado con mucha decisión asique esperemos ver los avances en los próximos meses”, remarcó Padula.

Coche Motor Scipioni en los talleres ferroviarios de Remedios de Escalada

Por lo que pudimos averiguar (la fuente no es oficial), se trataría del coche motor Scipioni que fuera construído en la década del 80 para correr en el ramal Lobos - Lobería - Olavarría, servicios que solamente se realizaron en forma de prueba. Después fue mostrado por Rosario, Santo Tomé y la ciudad de Santa Fe. Como la empresa Ferrocarriles Argentinos no tuvo interés en dicho vehículo, estuvo mucho tiempo parado, hasta que fue sacado del ostracismo cuando fue adquirido por la empresa Metropolitano S.A., que lo quería hacer correr, según versiones de dicha empresa, desde Gutiérrez hasta Villa Elisa, cosa que nunca ocurrió ya que por pruebas efectuadas habría tenido un inconveniente técnico. Después se tejieron muchas versiones, una de las cuales decía que al sacarles la concesión a la empresa de Taselli, al vehículo se lo habrían llevado para los talleres ferroviarios de la empresa Materfer, noticia que nunca pudimos averiguar.

Ahora, parecería ser que, aunque no es una noticia confirmada, dicho coche motor debutaría en el transporte de personas entre Justo Daract y Villa Mercedes en la Provincia de San Luis.

Corredor San Luis-Candelaria

En lo que respecta al transporte interurbano de pasajeros, el funcionario informó que este lunes se procedió a la recepción y apertura de sobres para cubrir el trayecto entre estos dos puntos. En este sentido, se presentó sólo una empresa para cubrir dicho corredor, que es la empresa Panaholma. En los próximos días se evaluará la propuesta y se asignará el recorrido.

El ministro Walter Padula durante la conferencia de prensa.

22 de agosto de 2012

TREN "DÍA DEL NIÑO 2012" A JUSTO DARACT (PROVINCIA DE SAN LUIS)


INSTITUCIONES

Texto, Fotos y Video: Pablo Anglat (Para CRÓNICA FERROVIARIA)

Organizado por el gremio “La Fraternidad”, la Unión Ferroviaria, ALL y UGOFE LSM, el Tren del "Día del Niño" volvió a correr en Justo Daract (Provincia de San Luis). Dicha ciudad se ubica en la línea principal del Ferrocarril General San Martín, a medio camino entre Retiro y Mendoza. Una formación de la UGOFE Línea San Martín compuesta por la locomotora General Motors GT22 #A915 y dos coches de servicio local viajaron 654 KM hasta Justo Daract, donde se le colocó en la cola del tren una locomotora ALCO RSD35 #6445 de ALL para devolver el tren hacia la estación una vez completado el circuito.





Desde las mañana y hasta las últimas luces del día, cada media hora salía el tren para recorrer un trayecto de unos 7 KM entre Justo Daract y el puente sobre el río Quinto en el ramal Cañada Verde. También hubo peloteros, chocolates, música y mucha mucha alegría.



Me queda por agradecer a todos los ferroviarios por el excelente día, a Manuel Piñera, pero sobre todo a Favio Fernández y Familia por lo bien que me trataron!. Muchas Gracias

17 de junio de 2012

SAN LUIS: POGGI PROMETIÓ REINTALAR EL SERVICIO DE TREN DE PASAJEROS ENTRE JUSTO DARACT Y VILLA MERCEDES


ACTUALIDAD

El anuncio tomó por sorpresa inclusive hasta al entorno más cercano al gobernador: en unos días se lanzarán las obras para restablecer tras casi 20 años el transporte de trenes de pasajeros entre Justo Daract y Villa Mercedes.

El Gobernador, hizo el anuncio mientras inauguraba las 19 cuadras de pavimento en la ciudad daractense “No soy de adelantar cosas que no están cerradas, pero en este caso lo voy a hacer porque en San Luis hemos aprendido a soñar: estamos trabajando desde hace mucho tiempo en este proyecto y hemos visto como se restableció este servicio en Entre Ríos porque queremos reinstalar en Justo Daract y Villa Mercedes el tren de pasajeros. Estamos cerca de hacerlo”.

Ministro de Industria, Minería y Transporte, Walter Padula

Por su parte, el Ministro de Industria, Minería y Transporte, Walter Padula, afirmó con respecto a esto que “Estamos terminando gestiones para restablecer este servicio. El tramo se encuentra en un perfecto estado y ya hablamos con la empresa concesionaria, vimos unidades de coche motor adecuadas, trámites que hicimos en la secretaría de transporte”

Se viene trabajando desde hace 4 meses y la experiencia que se quiere copiar es la que se lleva a cabo en Paraná donde circulan trenes de pasajeros ultralivianos como los que se implementarán en este tramo de 40 kilómetros.Infomerlo.com

29 de agosto de 2011

TREN "DÍA DEL NIÑO 2011" EN JUSTO DARACT


Por: Pablo Anglat - Fotos: Andrea Domizi y Pablo Anglat

Organizado por cuarto año consecutivo por el Sindicato “La Fraternidad”, el Tren del "Día del Niño" volvió a correr en Justo Daract ( Provincia de San Luis). Dicha ciudad se ubica en la línea principal del Ferrocarril General San Martín, a medio camino entre Retiro y Mendoza. Para lograr este noble objetivo, se contó con la colaboración de la Unión Ferroviaria, la Municipalidad de Justo Daract, el concesionario de cargas América Latina Logística y el operador de la línea local de pasajeros entre Retiro y Pilar, la UGOFE Línea San Martín.



Una formación de la UGOFE Línea San Martín compuesta por la locomotora General Motors GT22 #A918 y dos coches de servicio local, viajaron 654 KM hasta Justo Daract en 16 horas, donde se le colocó en la cola del tren una locomotora ALCO RSD35 #6454 de ALL para devolver el tren hacia la estación una vez completado el circuito.


Este es la cuarta vez que se celebra el "Día del Niño" con una formación ferroviaria. Desde las 10,00 horas de la mañana y hasta las 19,30 horas, cada media hora salía un tren en un trayecto de unos 5 KM. También hubo sorteo de juguetes y bicicletas, peloteros, chocolates, música y mucha mucha alegría. Corrió entre Justo Daract por el ramal a Cañada Verde una distancia de 5.5 KM y entre Justo Daract y el Cabín Avanzada Oeste.


Este trencito volvió a romper esa “barrera invisible” existen en Junín y Juan B. Alberdi (Prov. de Buenos Aires), que impide que el tren de pasajeros continúe hacia Cuyo, esa barrera que sólo puede derribarse con LA DECISIÓN POLÍTICA DE HABILITAR EL SERVICIO DE PASAJEROS NUEVAMENTE HACIA CUYO, como lo prometieron las Autoridades Nacionales hace un año atrás.