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25 de agosto de 2021

Chile: Anuncian puesta en marcha de trenes de alta gama en tramo Victoria-Temuco para Septiembre

Exterior

Ya se encuentran en La Araucanía los tres trenes chinos que recorrerán el tramo entre Victoria y Temuco.

La ministra de Transportes, Gloria Hutt, comprometió la operación de las máquinas antes de Fiestas Patrias.

En su última etapa de pruebas se encuentran los tres ferrocarriles adquiridos por EFE para cubrir el ramal entre Victoria y Temuco, compromiso que anunció el presidente Piñera en su última cuenta pública.

Tras el chequeo en la región Metropolitana, los tres trenes arribaron a La Araucanía, para completar la última etapa de testeo de sistema y desplazamiento en terreno.

La ministra de Transportes, Gloria Hutt, resaltó el moderno funcionamientos de las máquinas adquiridas y aseguró que deberían estar operativos antes del 18 de septiembre.

“Son trenes de altísimo estándar, climatizados, con Wi-Fi, pensados para los tipos de viajes que hacen las personas”, enfatizó la autoridad.

La secretaria de Estado agregó que a la ejecución de este proyecto, se suma un concurso para incorporar buses eléctricos en Temuco, partiendo con 10 vehículos en un eje, los que deberían estar habilitados el segundo semestre del próximo año.Biobiochile.cl

24 de junio de 2021

Chile: Estado del patrimonio ferroviario en Temuco preocupa a Core: pedirán antecedentes a EFE

Exterior

El Consejo Regional de La Araucanía se mostró preocupado por la pérdida de patrimonio en Temuco y Padre las Casas, luego de la demolición del antiguo puente ferroviario y la Casona Greve.

La consejera regional Ana María Soto, enviará un oficio a la Empresa de Ferrocarriles del Estado (EFE) para conocer su actual situación.

Es decir, en qué estado se encuentran los fierros, pilastras y arcos de esta antigua obra de ingeniería, como también su ubicación actual y qué medidas se están adoptando para que la estructura no se deteriore o se exponga a robos o vandalismo.

Ana María Soto también expuso ante el Core su preocupación por la demolición de la Casona Greve, ubicada en avenida Balmaceda esquina Lagos de Temuco, preocupación que también manifestó el alcalde electo, Roberto Neira.BiobioChile.cl

11 de junio de 2021

Chile: Anuncian nuevo servicio ferroviario entre Temuco y Padre Las Casas

Exterior

Redacción Crónica Ferroviaria

En el día de ayer, el Subsecretario de Transportes, José Luis Domínguez; junto a la Ministra de Medio Ambiente, Carolina Schmidt; el Intendente de La Araucanía, Víctor Manoli; el Presidente de EFE, Pedro Pablo Errázuriz, junto a autoridades regionales, viajaron desde estación Temuco hasta la localidad de Padre Las Casas, para dar a conocer los detalles de la conexión ferroviaria que permitirá unir ambas comunas en tan sólo 7 minutos.

El proyecto considera la construcción de cuatro nuevas estaciones, dos en la zona norte de la capital regional y dos al sur del río Cautín, que complementará el actual servicio Victoria – Temuco, que anualmente transporta a 500 mil pasajeros. El objetivo es unir la comuna de Padre Las Casas, llegando hasta el sector de La Virgen-Maquehue, con una frecuencia de 2 trenes por hora en punta mañana y otros dos en punta tarde de lunes a viernes.

El Subsecretario Domínguez señaló que "el servicio ferroviario será una alternativa realmente competitiva para trasladarse entre ambas comunas y contará con cuatro estaciones: dos en Temuco, al norte de la estación actual, y dos en Padre Las Casas. Además, todo el trazado estará confinado y se habilitarán mejoras en 14 pasos peatonales".

Por su parte, el Presidente de EFE, Pedro Pablo Errázuriz, manifestó que la habilitación de este tren "es clave para mejorar la conectividad y calidad de vida de los vecinos de Padre Las Casas, ya que el hecho de que un servicio conecte en apenas 7 minutos las dos comunas en un sector caracterizado por su alta congestión es realmente imbatible". En ese sentido añadió que "para EFE, la región de La Araucanía es uno de los puntos más importantes de nuestra red y donde estamos haciendo grandes inversiones para contribuir a mejorar la calidad de vida de los chilenos, a través de nuevos trenes, nueva vía férrea y nuevos servicios concretos".

A través de esta extensión se espera movilizar a más 500 mil nuevos pasajeros que se sumarán al transporte actual, con lo cual EFE transportará a más de un millón de pasajeros al año en La Araucanía.

Asimismo, el Intendente de La Araucanía, Víctor Manoli destacó que esta importante iniciativa “nos permitirá generar mejoras en la calidad de vida de las personas en materia de transporte y en cuanto al desplazamiento, entre las comunas de Temuco y Padre Las Casas. Pero este tren va a efectuar el recorrido entre Victoria, Temuco y Padre Las Casas lo que permitirá transportar una gran cantidad de pasajeros”. 

El proyecto se suma al pronto arribo de tres nuevos trenes para el servicio Victoria – Temuco que, junto con mayores prestaciones para los usuarios, implicarán un ahorro de tiempo de viaje de 30 minutos en tramos de ida y vuelta, gracias a las inversiones realizadas por la empresa para el mejoramiento de vía.

Para la habilitación de este servicio fue clave concluir la construcción del nuevo puente ferroviario sobre el río Cautín, que fue hecho a través de 15 bloques de hormigón, con un costo cercano a los $20 mil millones, y que permitió retomar el transporte de carga hacia la región de Los Ríos.

27 de diciembre de 2016

Chile: Grupo EFE visitó región de La Araucanía para supervisar obras en el Río Toltén

Exterior

Redacción Crónica Ferroviaria

La Gerente General de Grupo EFE, Marisa Kausel, visitó hoy la región de la Araucanía para supervisar en terreno los trabajos que realiza la empresa en el río Toltén, oportunidad en la que informó que a mediados de enero se retirarán los siete carros que permanecen en el cauce y que en febrero se iniciará la reconstrucción del puente ferroviario. “La gran preocupación de Grupo EFE es el retiro de los vagones y eso se va a hacer a mediados de enero”, recalcó.

Durante la mañana, la máxima ejecutiva de EFE se reunió en la Intendencia de la Araucanía con el jefe del gobierno regional, Miguel Hernández, para revisar el cronograma de obras que permitirán sacar dichos carros y reconstruir el centenario puente Toltén.


A continuación visitó la comuna de Lautaro, donde se reunió con el alcalde Raúl Schifferli, y recorrió la comuna junto a dirigentes vecinales para verificar el proyecto de pavimentación de la calle Mac Iver y el nuevo cruce a nivel ubicado en calle Obando. 

Posteriormente, sostuvo un encuentro con el alcalde de Pitrufquén, Jorge Jaramillo, donde detalló el proyecto para retirar los carros del río Toltén y la reconstrucción del puente, operación que requiere el desvío de las aguas para construir una zona de seguridad que permita realizar las maniobras de rescate.

Al respecto explicó que para realizar el rescate “es necesario aislar la zona donde los vagones están sumergidos. Lamentablemente es la zona más profunda del río, tiene entre 7 y 10 metros de profundidad y un caudal muy fuerte. Ahora el río presenta un caudal menor y nos permite realizar una obra de desvío para hacer la extracción de los carros de forma segura”, explicó Kausel.

En la oportunidad señaló que “Ferrocarriles invertirá entre 9 mil y 10 mil millones para rehabilitar el puente ferroviario, además de retirar los vagones que aún están sumergidos”.

La Gerente de EFE informó que la empresa a cargo de la operación será Indemin, que cuenta con todos los recursos humanos y tecnológicos para retirar los carros de forma segura y aislada para controlar un eventual derrame. Subrayó que el rescate de los carros constituye una obra que nunca se ha hecho en Chile.

Se estima que durante el mes de febrero comenzarán los trabajos para la rehabilitación del puente ferroviario Toltén, con la construcción de nuevas cepas y el reforzamiento de tres vigas que reemplazarán a las caídas durante el colapso de la estructura.

6 de diciembre de 2016

Chile: Siete mil millones de pesos costará reposición de puente ferroviario sobre río Toltén

Exterior

Cerca de 7 mil millones de pesos costará la reposición del puente ferroviario que colapsó sobre el río Toltén, en la región de La Araucanía, el pasado 18 de agosto.


La información fue confirmada de manera exclusiva a Radio Bío Bío por el senador José García Ruminot (RN).

El parlamentario precisó además, que la cifra destinada para esta operación surgió durante la discusión del presupuesto de la nación.


Recordemos que tras el colapso del puente, 7 vagones que transportaban petróleo, soda cáustica y clorato de sodio, se precipitaron al río Toltén y aún permanecen sumergidos.BioBioChile.cl

2 de mayo de 2013

CHILE: GOBIERNO SE QUERELLA ESTE JUEVES POR ATAQUE A TREN EN MALLECO


EXTERIOR

El intendente de la Región de La Araucanía, Andrés Molina, confirmó que este jueves el Gobierno presentará una querella invocando la Ley Antiterrorista en contra de quienes resulten responsables de haber provocado el descarrilamiento de un tren de carga en la Provincia de Malleco, además de disparar contra la máquina en la que se trasladaban trabajadores de la empresa Fepasa, hecho ocurrido la madrugada del martes y por el cual aún no hay detenidos.




"Efectivamente nosotros vamos a presentar las querella el día de mañana (jueves), es una querella por Ley Antiterrorista en el caso del desrrielamiento del tren y el ataque se le hizo a las personas que iban en la locomotora (sic)", dijo Molina, confirmando el anuncio hecho por el ministro del Interior, Andrés Chadwick, el día martes.

El ataque dejó el tránsito inhabilitado para los trenes de carga que van al sur del país, pero se mantienen los trabajos para restablecer el uso de la vía, que es utilizada principalmenet para el transporte hacia ciudades como Talcahuano y Puerto Montt.Cooperativa.cl

30 de marzo de 2011

CHILE: TRABAJADORES DE FESUB DENUNCIAN REBAJA DE PRESUPUESTO PARA ELIMINAR TRAYECTO TEMUCO - VICTORIA

Trabajadores de la empresa de ferrocarriles Fesub de Temuco, denunciaron que el Gobierno rebajó el presupuesto destinado al tren de pasajeros, con el objetivo de dar una muerte definitiva al trayecto que une Victoria con la capital de La Araucanía

Así de claro se mostraron los trabajadores del sindicato Fesub de Temuco, quienes lamentaron que el actual Gobierno y a pesar de las promesas de campaña de Sebastián Piñera, continúe con la política de la Concertación de dar una muerte definitiva al tren de pasajeros en La Araucanía.


Mauricio Barrientos, presidente del sindicato de trabajadores, aseguró que el Gobierno busca terminar con el tren de pasajeros que une Temuco con Victoria

Barrientos señaló que de un total de 139 millones que poseía el presupuesto del 2010, se rebajó a 40 millones de pesos los recursos destinados para el 2011, lo que no permite tener una buena mantención de los trenes que transportan de forma diaria a cerca de 900 personas.

Además denunciaron que de forma arbitraria la empresa Fesub, traspasó recursos del Estado por un total de 338 millones de pesos destinados a Temuco-Victoria, hasta la ciudad de Concepción para realizar mejoras al Biotren y que según los dirigentes, nada tienen que ver con el terremoto.(Fuente: BioBioChile.cl)