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18 de mayo de 2017

SBASE: Prorroga Llamado a Licitación Pública Nº 202/16

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

La empresa Subterráneos de Buenos Aires prorroga Llamado a Licitación Pública Nº 202/16 Implementación de sistema SCADA de energía y auxiliares Línea "E" de Subte y Taller Lacarra: 

Síntesis: provisión e instalación de las RTU, el cableado hasta los equipos y dispositivos, y medios de enlace de fibra óptica que permitan la implementación de un sistema SCADA para las tres nuevas estaciones de la Línea E y para el taller Lacarra.


Obtención del pliego: los interesados deberán registrarse conforme se indica en el PCG, hasta el 16 de mayo de 2017 inclusive. Los Pliegos de Condiciones Generales y Particulares podrán ser consultados gratuitamente en www.buenosaires.gob.ar/subte/2017.

Valor del pliego: sin cargo.

Presupuesto oficial: $ 19.341.139, IVA incluido.

Plazo total: 6 meses.

Recepción y apertura de las ofertas: deberán ser presentadas en Agüero 48 planta baja, C.A.B.A., hasta las 11.00 horas del día 30 de mayo de 2017. La apertura se realizará el mismo día y en el mismo lugar a las 11:15 horas.

7 de febrero de 2011

ALSTOM RENOVARÁ LOS SISTEMAS DE SEGURIDAD FERROVIARIA Y CONTROL DE TRENES EN ATLANTA

Por importe de 85 millones de euros y en un plazo de cinco años

La Autoridad de los Transportes de la ciudad Atlanta (Marta), en el estado de Georgia en Estados Unidos, ha adjudicado a Alstom el contrato de renovación de los sistemas de control de trenes y seguridad ferroviaria.



El contrato, cuyo importe asciende a 85 millones de euros, se desarrollará durante cinco años e incluye dos opciones de contratos suplementarios quinquenales para el mantenimiento de los nuevos sistemas.

El proyecto supone la puesta en servicio de una nueva plataforma operacional integrada que realizará el movimiento de los trenes, el control de la alimentación eléctrica y las operaciones auxiliares y en estaciones

Permitirá mejorar el actual sistema Scada, en funcionamiento desde hace más de treinta años, y que el centro actual de servicios ferroviarios de Marta dirija con mayo seguridad los movimientos de los trenes y disponga de información, en tiempo real, sobre el propio sistema y los equipos de vía.

La implantación del nuevo sistema mejorará la fiabilidad, la puntualidad, y la comunicación entre trenes y estaciones y reducirá retrasos y costes de mantenimiento.(Fuente y foto: Vía Libre)