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28 de septiembre de 2023

De Terminal 4 del Puerto de Buenos Aires partió la primera formación con contenedores para las automotrices de Córdoba

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

La Administración General de Puertos informa que el día martes 26 de Septiembre de 2023 desde la Terminal Nro. 4 del Puerto de Buenos Aires, partió la primera formación ferroviaria con contenedores para las fábricas automotrices que se encuentran radicadas en la Provincia de Córdoba.

Según la AGP, esta operatoria nocturna es la primera que se realiza desde la reactivación del servicio en el año 2010.

2 de marzo de 2015

Llegó al país la primera formación 0km. de coches eléctricos para la Línea Roca

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria - Fotos: Juan Enrique Gilardi

El día viernes pasado desembarcó en el Puerto de Buenos Aires (Terminal Nro. 4), la primera formación de coches eléctricos 0km. fabricada por la empresa CSR Qingdao Sifang Co., Ltd., empresa estatal de la República Popular China, para la Línea Roca.






A partir del mes de abril comenzarán a llegar las restantes formaciones para dicha línea ferroviaria.

30 de enero de 2015

Sigue llegando rieles para las distintas obras de renovación de la infraestructura de vía

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

En el día de la fecha Crónica Ferroviaria estuvo en el Puerto de Buenos Aires (Terminal 4) donde pudimos observar una gran cantidad de rieles que llegaron durante la semana, para ser utilizados en las distintas obras de renovación de la infraestructura de vía que se están realizando en las líneas ferroviarias del país.




Había ya preparado un tren con varias chatas con rieles y también observamos la entrada y salida de camiones transportando dicho material.

Renovación y mejoramiento de la infraestructura de vía en el Puerto de Buenos Aires

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

Hoy estuvimos observando las distintas obras que se están realizando en el Puerto de Buenos Aires, sobre todo en la Terminal 4, por la empresa Trenes Argentinos Infraestructura Ferroviaria en el cambio de la infraestructura de vía (Bitrocha 1.676 mm y 1.000 mm).




Dicha renovación y mejoramiento se está realizando debido al mal estado en que se encontraba la infraestructura, y además, porque por esos lugares se está sacando los rieles que llegan al país y las futuras formaciones de trenes 0km. de origen chino que vendrán para la Línea Roca y los coches motores adquiridos por el Estado Nacional también nuevos para la Línea Belgrano Sur.