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31 de agosto de 2016

Línea Mitre: Cambio de horario tren de pasajeros Buenos Aires - Rosario

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

La empresa Trenes Argentinos Operaciones informa que a partir del 1ro. de Septiembre próximo el horario de los trenes de pasajeros Nros. 277/278 tendrá nuevo cronograma.´


Tren de pasajeros Nro. 277

Sale de estación Retiro a las 17,25 horas
Llega a estación Rosario Norte a las 00,30 horas
Diario

Tren de pasajeros Nro. 278

Sale de estación Rosario Norte. a las 01,25 horas
Llega a estación Retiro a las 08,30 horas

Para observar cronograma de horarios en forma completa deberá hacer click en el siguiente link

https://www.sofse.gob.ar/servicios/pdf/rosario/horariosytarifas_bsas_rosario_sep16.pdf

Línea Mitre: Suspensión de servicios de pasajeros Buenos Aires - Rosario Norte

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria:

La empresa Trenes Argentinos Operaciones informa que por obras de renovación en la infraestructura de vía el día sábado 03 de Septiembre se suspende el servicio del Tren de Pasajeros Nro. 277 desde estación Retiro hasta estación Rosario Norte de la Línea Mitre, como así también el servicio del día domingo 04 del Tren de Pasajeros Nro. 278 desde Rosario Norte hasta estación Retiro.

2 de abril de 2015

Otro paso dado para la modernización de los servicios de pasajeros

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria:

Como todo acontecimiento ferroviario que se realiza en nuestro país, Crónica Ferroviaria siempre se encuentra presente para hacer llegar a todos nuestros lectores sobre lo que pasa en el ambiente, tanto en eventos, actos, viajes, etc. En este caso, nos referimos al inaugural con formación china que une de ahora en más las ciudades de Buenos Aires y Rosario y que comenzó a circular diariamente desde el 1° de Abril pasado sin paradas intermedias.



Desde temprano estuvimos presentes en estación Retiro de la Línea Mitre tomando nota de toda la previa que se vivió en el momento antes de la partida de la formación, que se realizó a horario a las 16,07 hs.




Antes de la salida del viaje, se hizo presente para despedir al tren el Ministro del Interior y Transporte de la Nación, Florencio Randazzo, el Secretario de Transporte de la Nación (que viajó en dicho convoy), Alejandro Ramos, y el Secretario General del gremio Unión Ferroviaria, Sergio Sasia, entre otros.

Ministro del Interior y Transporte de la Nación, Florencio Randazzo

En la ocasión, el funcionario nacional en conferencia de prensa anunció la posible visita a la ciudad de Rosario, el 18 de Mayo venidero, de la señora presidenta de la Nación Cristina Fernández de Kirchner, para dejar inaugurada la nueva Estación Sur donde hasta el momento termina el servicio el tren de pasajeros Nro. 277, que según dijo "es emblema de la reconstrucción del sistema ferroviario en el país".

Secretario de Transporte de la Nación, Alejandro Ramos, y Secretario General del gremio Unión Ferroviaria, Sergio Sasia

El Ministro Randazzo, resaltó que “estamos viviendo momentos muy importantes en lo que se relaciona con la reactivación del ferrocarril; ayer defendimos en el Congreso la iniciativa de la presidenta de crear la empresa Ferrocarriles Argentinos y hoy estamos uniendo Buenos Aires y Rosario con un tren 0km”.


Llegada del tren de pasajeros Nro. 277 a la ciudad de Rosario y recibimiento del mismo

“Todas estas acciones son posibles gracias a la fuerte decisión política de la presidenta de que allí donde hubo un tren de pasajeros vuelva a haber un tren de pasajeros, y allí donde hubo un tren de cargas volverá a haber un tren de cargas”, dijo el Ministro.

Florencio Randazzo afirmó que “este nuevo tren 0km correrá sobre vías nuevas y arribará a Rosario a la nueva estación Rosario Sur, cuya primera etapa ha concluido y que se construyó bajo un moderno concepto de accesibilidad y confort”.



Vista de los pasajeros del tren de pasajeros Nro. 278 con destino estación Retiro

Asimismo, el ministro detalló que “cada tren tiene capacidad para 309 pasajeros en 3 coches de categoría Primera y 2 Pullman; también tiene coche comedor. Los pasajes son realmente accesibles, tienen un costo 30% por debajo del promedio del colectivo, y cuestan $175 en Primera y $225 en Pullman”.

Además, Randazzo anunció que “el servicio saldrá todos los días a las 16:07 hs. desde Retiro hacia Rosario y a las 0:30hs. desde Rosario hacia Buenos Aires”, y recordó que “circulará por la vía que ya está terminada que es la descendente, en simultáneo, trabajaremos en toda la vía ascendente en más de 30 frentes de obra en toda la traza; con motivo de estas obras, el tren pasará por zonas en las que debe reducir su velocidad”.
“Los tiempos de viaje irán mejorando de manera progresiva a medida que las obras vayan concluyendo en toda la traza”, finalizó el Ministro.

Cuando la formación llegó a estación Rosario Sur, la misma se encontraba repleta de gente muy contenta con el nuevo material ferroviario adquirido por el Estado Nacional 0 km. a la República Popular de China, que es la que de ahora en más será la encargada de cumplir los servicios de los trenes de pasajeros Nros. 277/278 que unirá (por ahora) sin paradas las ciudades de Buenos Aires - Rosario (Provincia de Santa Fe) y viceversa.

El Ministro Randazzo estuvo presente a la llegada del tren, acompañado por la intendenta de la Municipalidad de Rosario, Mónica Fein, el Presidente de la empresa Trenes Argentinos Infraestructura Ferroviaria, Dr. Ariel Fabián Franetovich, y otras autoridades nacionales, provinciales y municipales.

La salida del tren de pasajeros Nro. 278 de estación Rosario Sur se realizó puntualmente a las 00,30 horas con mucha gente a bordo, llenando completamente los coches de Primera Clase Nros. 501, 502 y parte del 503, como así, los Pullman Nros. 401 y 402 que también venían casi llenos.


Llegada a estación Retiro del tren de pasajeros Nro. 278

Paradas intermedias

Tuvimos oportunidad durante el viaje de conversar con gente de la empresa Trenes Argentinos Operadora Ferroviaria y preguntarle si habría algún servicio de pasajeros paralelo a éste, donde el mismo pueda realizar las paradas intermedias que hacía el Tren Nº273/274 (ex TBA, UGOMS y Corredores Ferroviarios S.A.) y que corrió por última vez el día 31 de Marzo pasado.

Nos contestaron que por ahora no hay nada al respecto, sólo que el actual servicio diario del 277/278 se estudia la posibilidad de poder realizar para más adelante algunas paradas intermedias en las estaciones Zárate y San Nicolás.