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8 de septiembre de 2014

Viajando en el tren de pasajeros Realicó - General Pico (Provincia de La Pampa)

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

El día de la inauguración de los servicios de pasajeros entre Realicó - General Pico - Realicó, Crónica Ferroviaria no pudo estar presente debido a que en esa fecha nos encontrábamos realizando otras cuestiones relacionadas con el tema ferroviario que hizo imposible nuestra asistencia.



Estación Realicó

Dejamos pasar algunas semanas, para ahí sí, tranquilamente, poder realizar el viaje y narrarles a todos nuestros lectores, a la manera que lo hace Crónica Ferroviaria con la ilustración de varias fotografías, todos los pormenores que observamos y nuestras sugerencias (aceptables o no, ya que son sólo eso, sugerencias) que creemos podrían ser aplicadas según nuestro criterio.

En cuanto al viaje que realizamos este fin de semana en el tren de pasajeros Once - Bragado - Realicó no vamos a informar nada, porque ya lo hemos hecho en varias ocasiones (ver nota de fecha 18 de Noviembre de 2013 "Viajamos en el servicio de pasajeros Bragado - Lincoln - Realicó con el nuevo coche motor Materfer operado por la Sofse" http://wwwcronicaferroviaria.blogspot.com.ar/2013/11/viajamos-en-el-servicio-de-pasajeros.html - Nota de fecha 20 de Octubre de 2013 Sofse: Pone en marcha un nuevo servicio de pasajeros entre Once-Bragado-Realicó - http://wwwcronicaferroviaria.blogspot.com.ar/2013/10/sofse-pone-un-marcha-un-nuevo-servicio.html) en la que expresamos claramente nuestra opinión. Esta vez, nuestro objetivo era viajar e informarles sobre el servicio que se presta entre Realicó y General Pico, ambas ciudades de la Provincia de La Pampa.

El viaje

Después de un largo viaje (en horas) entre Once - Bragado - Lincoln - Realicó, primero con una formación de material ferroviario de origen chino (recientemente adquirido por el Estado Nacional) hasta Bragado, posteriormente, en el trasbordo, con una integrada por una locomotora diésel GM modelo GR-12CW y tres coches de pasajeros Sorefame (ex Ferrocarriles Portugueses), dos Clase Turista y uno Primera Clase, hasta Realicó, nos pusimos a "estirar" las piernas, ya que la parada es por horario de 17 minutos, y observar la maniobra que hace la locomotora para instalarse en la otra punta del tren, para dirigirse a su destino final, General Pico.


Estación Falucho

Estación Ojeda
Empalme en estación Ojeda con ramal Nro. 16 procedente de Pasteur (Encina, Hereford, Cuenca, Pradere, Condarco, Sansinena, Villa Sauze, Int. Alvear, Ceballos)
Empalme en estación Ojeda con ramal Nro. 17 hacia Ing. Luiggi (Alta Italia, Embajador Martini)

Una vez en movimiento, pudimos observar que la formación desarrolló mayor velocidad que la que venía llevando el tren hasta Realicó desde Bragado, sobre todo hasta la primera parada que es estación Falucho.

Estación Vértiz
Estación Speluzzi




Desde ahí comienza a observarse el mejoramiento de vía que se realizó entre las estaciones Falucho y Ojeda, donde se ve abundante balasto y cambio de durmientes (colocación de madera por "barrilones"). Lo que no sabemos si también es de rieles porque notamos que los mismos son de 8 metros.


Entre los Kms. 438 y 440 (el kilometraje sube desde Gral. Pico (Km. 398) hasta Realicó (Km. 482), se observa una precaución de circulación de sólo 5 km. por hora por obras de mejoramiento de vía. (ver fotos).





Desde los Kms. 438 a 425 (entre Vértiz y Speluzzi) la infraestructura de vía ya se encuentra mejorada y el tren circula más rápido, a lo igual que desde los Kms. 425 y 398 (entre Speluzzi y General Pico) aunque la vía entre esos kms. está cubierta de tierra y no de balasto.


En definitiva el viaje de 84 kms. entre precauciones por obras y paradas en las estaciones Falucho, Ojeda, Vértiz y Speluzzi el tren de pasajeros empleó 2 horas 15 minutos.

Seguramente, una vez terminadas las obras que se están realizando de mejoramiento en las vías, la velocidad a emplear hará que se baje el tiempo de viaje.

Algunas sugerencias

Por lo que estuvimos averiguando, en estos días se estaría por realizar un viaje de prueba entre Bragado - Realicó - General Pico con una tripla de coche motor Fiat Serie 593 (ex Renfe), de ser satisfactoria y de rendir con las exigencias se implantaría el servicio de pasajeros con dicho vehículo ferroviario.

Tripla de coche motor Fiat Serie 593 en estación Bragado

Creemos que es una picardía utilizar una tripla de coche motor para cubrir el trayecto arriba citado, donde deberá prestar un servicio de 446 km. (Bragado - Realicó - General Pico) por una infraestructura de vía que en partes se encuentra en pésimas condiciones (sobre todo Bragado - Lincoln) y mala a regular entre Lincoln y General Villegas.

Nuestra sugerencia es que dicho recorrido sea prestado como hasta ahora con los cómodos coches Sorefame y locomotora, pensando en una futura prolongación del servicio hasta Rancul (pasando por Simson y Quetrequén), y que el coche motor Fiat Serie 593 sea utilizado entre las estaciones Realicó y General Pico (con futuros servicios durante la semana entre ambas estaciones), y una prolongación futura desde General Pico - Catriló - Santa Rosa.

La tripla de coche motor podría ser abastecida y recibir el mantenimiento técnico en los talleres de General Pico. Asimismo, se le podría agregar otra dupla del mismo modelo de vehículo que se encuentra en la Línea Sarmiento, prácticamente sin utilizar, para tenerlo a órdenes o cumplir algún itinerario que haga falta. De esta manera, se formaría un servicio regional pampeano que tanto hace falta por esos lugares.

Por último, vemos positivo que se implemente este servicio de pasajeros, ya que creemos que en un futuro cercano, de seguir las obras que se están realizando, los tiempos de viaje se acortarán.

Lo que deseamos es que el servicio perdure en el tiempo, se siga ofreciendo la buena atención que se brinda a bordo, que los itinerarios se cumplan como debe ser y que se vayan poniendo más servicios, de esta forma la gente verá al ferrocarril como otra alternativa de transporte.


Bienvenidos los trenes de pasajeros en el interior del país.

28 de julio de 2014

La Pampa: Ya llega el tren de pasajeros a General Pico

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

De acuerdo a lo anticipado por Crónica Ferroviaria, el día sábado 26 de Julio pasado el Ministro del Interior y Transporte de la Nación, Florencio Randazzo y el Gobernador de la Provincia de La Pampa, Oscar Mario Jorge, estuvieron presentes en la inauguración del nuevo servicio de pasajeros entre Buenos Aires - Bragado - Lincoln - Realicó - General Pico.

Según informa desde la gobernación de La Pampa, "El acto se vivió con mucha emoción por el significado de la vuelta del tren a la ciudad y contó con una gran participación de los vecinos que colmaron la estación".


Asimismo, estuvieron presentes a la llegado del tren de pasajeros el Intendente de la Municipalidad de General Pico, Juan José Rainone; las legisladoras nacionales, María Higonet y María Luz Alonso, intendentes de localidades pampeanas y de provincias vecinas, diputados provinciales, concejales y funcionarios nacionales, provinciales y municipales.

El Gobernador Jorge expresó que, "vengo de familia de ferroviarios, tengan la seguridad que esta es una decisión de la Presidenta de la Nación, que puso en manos de Florencio Randazzo para que el tren vuelva a ser argentino", reafirmó.

Jorge manifestó que se está en diálogo permanente con la gente del Ministerio del Interior y Transporte, que tiene a cargo la organización del ferrocarril y de las vías, y que ya se tiene hasta las formaciones que van a venir a La Pampa "pero tenemos que estudiar las vías metro a metro porque los trenes modernos, que ha importado el gobierno nacional a través del Estado Nacional, son trenes pesados", consideró el Gobernador, agregando que ese es un trabajo que busca un mejor servicio y seguridad para los pasajeros.

"Queremos un tren moderno, que la gente viaje con aire acondicionado y que tengan todas las comodidades que ustedes se merecen y esos son los trenes que ha importado el gobierno nacional", dijo en referencia a los trenes chinos y adelantó que ya se está trabajando para la llegada de una formación a Toay y a General Pico por Catriló, donde ya se trabaja en el arreglo de las vías.

A su turno, Randazzo expresó que "el mayor homenaje que le podríamos hacer hoy a Eva Perón, quienes somos militantes de esta fuerza política que es el peronismo, somos parte de éste movimiento nacional, es lo que estamos haciendo hoy acá en la ciudad de General Pico, es celebrar con los vecinos de General Pico la vuelta del tren".

Randazzo expresó que no sólo vino a celebrar el regreso del tren sino a comprometerse con los vecinos de la ciudad "para que la política ferroviaria en Argentina vuelva a lo largo y a lo ancho del país para que allá donde hubo un tren, vuelva un tren,a partir de una decisión política de la Presidenta de salvar esta deuda con el pueblo Argentino".

El ferrocarril puede integrar nuevamente a nuestro país, culturalmente, económicamente y geográficamente, "ese es el desafío que tenemos que afrontar todos, pensemos como pensemos".

"Por decisiones equivocadas se abandonó la política ferroviaria, aseguró el ministro, lo que generó que se extinguieran algunos pueblos y vino un proceso de desinversión, de desguace sobre todo aquello que nos había hecho grandes, porque el ferrocarril es progreso, es desarrollo, hasta llegar a la década del 90 donde se pretendió dar el golpe de muerte sobre el sistema ferroviario con la frase ramal que para ramal que cierra, yo vengo a decirles a ustedes que esa etapa está terminada, que hay una decisión política del Gobierno Nacional de llevar adelante un proceso de inversión, no solamente en trenes de pasajeros sino también en trenes de cargas".

En cuanto al tren que llegó a General Pico, Randazzo explicó que son trenes nuevos, que salen de la Estación de Once, van hasta la ciudad de Lincoln, de ahí a Realicó y de allí hasta General Pico. "Estamos llevando adelante un sistema de reconstrucción del sistema ferroviario, con el esfuerzo que esto significa, entendiendo que no podemos hacer en 2 años, lo que no se hizo en 50".

Asimismo, habló de la decisión de recuperar el ferrocarril de cargas, para acercar el tren a localidades alejadas, con pequeñas y medianas empresas alejadas de los centros de consumo, de los puertos, para bajar los costos de la logística y defender el trabajo de los argentinos.


Finalmente, pidió cuidar los trenes y el acompañamiento en este sueño de los argentinos de contar con una Argentina Ferroviaria.

25 de julio de 2014

La Pampa: Mañana llega el tren de pasajeros a General Pico

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

El ministro del Interior y Transporte de la Nación, Florencio Randazzo, visitará mañana sábado 26 la Provincia de La Pampa donde participará, junto al gobernador Oscar Jorge, de la vuelta del tren de pasajeros a General Pico.


Alrededor de las 15:20 horas tienen previsto la llegada del tren de pasajeros a estación General Pico procedente de Realicó - Bragado - Buenos Aires.


Luego de recorrer la formación, los funcionarios realizarán declaraciones a los medios de comunicación presentes en el lugar.

18 de julio de 2014

Horario del nuevo tren de pasajeros que unirá Realicó con General Pico (Provincia de la Pampa)

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

Tal como lo venimos informando hace días desde Crónica Ferroviaria cuando publicamos las tarifas que se cobrarán en el servicio de pasajeros entre las estaciones Realicó y General Pico con paradas intermedias en Falucho, Ojeda, Vértiz y Speluzzi, ahora lo hacemos con el horario que se implementará en dicho itinerario a partir del día sábado 26 de Julio del corriente año.

Estación Realicó

Estaciones

Sale los sábados

Realicó              llega 12:59................sale 13:05 horas
Falucho             llega 13:40................sale 13:41
Ojeda               llega 14:07................sale 14:08
Vértiz                llega 14:33................sale 14:34
Speluzzi          llega 14:56............... sale 14:57
Gral. Pico          llega 15:20 horas

Regresa los domingos

Estaciones

Gral. Pico                                                sale 11:34 horas
Speluzzi            llega 11:57..................sale 11:58
Vértiz                  llega 12:20..................sale 12:21
Ojeda                 llega 12:46..................sale 12:47
Falucho               llega 13:13..................sale 13:14

Realicó                llega 13:49..................sale 13:51

17 de julio de 2014

La Pampa: Se posterga una semana el regreso del tren de pasajeros a General Pico

Actualidad

El viceintendente de General Pico, José Osmar García, durante estos días a cargo de la intendencia debido a la licencia que se tomó Juan José Rainone, aseguró que el tren de pasajeros, a través de la línea que une las ciudades de Buenos Aires y de Realicó, arribará a esta ciudad el sábado 26 de julio, una semana más tarde de lo previsto.

Durante los primeros días de este mes se conoció que el tren que desde hace tres años llega de manera ininterrumpida todos los sábados a Realicó, procedente de Buenos Aires, extenderá su recorrido hasta General Pico, para partir al día siguiente de regreso a la Capital Federal. También se prevé que la formación se detenga en las estaciones intermedias de las localidades de Falucho, Ojeda, Vértiz y Speluzzi.


García recibió con agrado esta posibilidad que implica el regreso del tren de pasajeros luego de casi dos décadas de ausencia, a la vez que lo tomó como una "alternativa" viable, puesto que desde hace cerca de 11 años, que junto a la Asociación Trenes de La Pampa que él mismo integra, brega por la implementación de la línea Buenos Aires-Santa Rosa, con un enlace de Catriló hasta General Pico, que permitiría cumplir con el recorrido en un tiempo mucho menor al que se tardará con este tren que llegará desde Realicó.

Según indica la grilla horaria, el tren partiría el viernes 25 de julio de la estación de Once, a las 19.50, y llegaría el sábado a las 13 a Realicó. A las 13.40 pasaría por la estación de Falucho, luego por las de Ojeda, Vértiz y Speluzzi, y arribaría a esta ciudad a las 15.20. Desde General Pico partirá el domingo 27 de julio a las 11.34, y llegará a Capital Federal a 7 del día siguiente, lo cual totalizaría un viaje de poco más de 19 horas. El boleto tendrá un costo aproximado de 150 pesos, tres veces menor al precio que tiene un pasaje en colectivo.

Evolución de las vías

García además se refirió a evaluación de las vías que realizó el martes el tren técnico que llegó a la cuidad de Santa Rosa. "Esta prueba técnica que se hizo a Santa Rosa es un avance, porque es un inicio, y eso marca la posibilidad de que el tren puede llegar. A ese ramal hay que hacerle algunas mejorías, pero el resultado que surgió de la prueba fue positivo", sostuvo.

Además dijo que, cuando Antonio Maltana, titular de Ferrobaires, le anunció la llegada de un tren de prueba a la capital pampeana, junto al jefe comunal Juan José Rainone, le pidieron que se hiciera una evaluación similar en el tramo que une las estaciones de Catriló y de General Pico, que cuenta con una estructura de 100 libras sobre piedras, y que está en un perfecto estado de conservación.

García señaló que tanto la prueba que se hizo en el ramal a Santa Rosa, como el anuncio del arribo del tren de pasajeros, vía Realicó, son avances positivos de la gestión que se desarrolla desde hace años. Aunque indicó que lo pone "muy contento", reiteró que este ramal que llega por el norte provincial, significa una alternativa, al pedido que se planteó desde esta ciudad, por el arribo de una formación a través de un enlace en Catriló.

"La llegada por Realicó es algo bueno, y lo esperamos con alegría, pero para nuestra gestión es algo inconcluso, y va a estar concluido el día que este enlace de Catriló-General Pico, esté concretado", agregó. A través de esta línea el recorrido hasta Buenos Aires se completaría en 14 horas, y podría realizarse con material rodante de origen chino, que es de muy buena calidad.


Por último, el funcionario de la comuna local indicó que el pedido que le realizó el gobernador, Oscar Jorge, al ministro de Transporte de la nación, Florencio Randazzo, por el ramal de Buenos Aires a Santa Rosa, con un enlace de Catriló a Pico, le da más fuerza a las gestiones que se realizan desde esta ciudad. Diario La Arena

4 de julio de 2014

Se crea el Cuadro Tarifario para el servicio de pasajeros en el tramo Realicó - General Pico (Provincia de La Pampa)

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

Mediante Resolución Nro. 622/2014 del Ministerio del Interior y Transporte de la Nación, publicada en el Boletín Oficial del día de la fecha, se aprueba el Cuadro Tarifario presentado por la sociedad Operadora Ferroviaria Sociedad del Estado (SOFSE), para el servicio de transporte ferroviario de pasajeros prestado en el tramo Realicó - General Pico (Provincia de La Pampa), que como Anexo I forma parte integrante de la presente resolución, el que regirá a partir de la hora CERO (0) del día 05 de Julio de 2014.


Que la SOFSE, en tanto tiene asignada la prestación de los servicios de transporte ferroviario de la Línea Sarmiento, ha evaluado y considerado extender el servicio desde la estación Realicó hasta la estación General Pico ambas de la Provincia de La Pampa.


Según la Resolución, "que las tarifas propuestas para ese servicio se hallan en concordancia con las de otros servicios ferroviarios prestados por la SOFSE, siguiendo el principio de brindar una tarifa social al alcance de todos los sectores sociales".

Por ahora, se realizará un sólo servicio de pasajeros por semana desde Once de Septiembre - Bragado - Realicó - General Pico.


10 de junio de 2014

La Pampa: Se realizó viaje de prueba entre Realicó y General Pico

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

El Intendente Municipal de Realicó (Provincia de La Pampa) efectuó declaraciones al medio Radio Noticias y dijo que: "Hay que animarse a gestionar todo aquello que parece difícil de alcanzar. El Consorcio Ferrocarril Unión Pacífico tiene mucha experiencia. Son siete municipios y cuatro provincias. Hemos tenido diálogo con un grupo de personas de Santa Rosa para hablar de la recuperación del tren. Tenemos toda la voluntad de contribuir a que el servicio de pasajeros llegue a todos los lugares de La Pampa", dijo Sola.


También dijo que: "Nos ponemos a disposición del Gobierno de la Provincia de La Pampa y de la Municipalidad de Santa Rosa. Tenemos gestión, contactos, técnicos que pueden acelerar esta posibilidad de que el tren llegue".


Estas declaraciones las realizó con motivo de efectuarse la semana pasada un viaje de prueba entre Realicó y General Pico.